Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1595kg
Preço
28,450€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
473 L
72 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 508 4p Active 2.0 HDi 163 Aut. · 163 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Peugeot 508 de 2011, na sua versão Active com motor 2.0 HDi de 163 CV e caixa automática, apresenta-se como uma berlina elegante e funcional. Com um preço de lançamento de 28.450 euros, este modelo procurava conquistar aqueles que valorizavam o conforto e a eficiência num pacote sofisticado. O seu design, as suas prestações e o seu equipamento posicionavam-no como uma opção atraente no segmento das berlinas médias.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 508, a sensação é de estabilidade e suavidade. O motor diesel de 163 CV, combinado com a transmissão automática de 6 velocidades, oferece uma resposta enérgica e progressiva, ideal tanto para a cidade como para longas viagens. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, contribui para uma condução precisa e agradável, embora sem transmitir uma desportividade extrema. É um carro que convida a devorar quilómetros com tranquilidade e sem fadiga.
Design e estética
O design do Peugeot 508 de 2011 é um exercício de elegância e sobriedade. As suas linhas fluidas e equilibradas conferem-lhe uma presença distinta na estrada. A carroçaria de 4 portas, com um comprimento de quase 4,8 metros, sugere amplitude e conforto interior. Os detalhes cromados e a forma dos faróis dianteiros e traseiros conferem-lhe um toque de modernidade sem cair em estridências. É um design intemporal que procura a harmonia e a funcionalidade, com uma estética que se mantém atual apesar do passar dos anos.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 508 Active 2.0 HDi de 2011 incorporava soluções interessantes para a sua época. O motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e rendimento. A transmissão automática de 6 velocidades com conversor de binário assegurava transições suaves e um bom aproveitamento da potência. Embora não contasse com as últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje, oferecia um equipamento funcional e bem resolvido, focado no conforto e na segurança dos ocupantes. A direção assistida eletro-hidráulica e os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros garantiam um controlo eficaz do veículo.
Concorrência
O Peugeot 508 de 2011 enfrentava duros concorrentes no segmento das berlinas médias. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Insignia, o Renault Laguna ou o Citroën C5. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em termos de espaço, equipamento, prestações ou preço. O 508 procurava diferenciar-se pelo seu design elegante, o seu conforto de marcha e a eficiência do seu motor diesel, oferecendo uma alternativa sólida e atraente num mercado muito competitivo.
Conclusão
O Peugeot 508 4 portas Active 2.0 HDi 163 Aut. de 2011 é uma berlina que se destaca pelo seu equilíbrio. Oferece um design elegante e intemporal, um conforto de marcha elevado graças à sua suspensão e um motor diesel potente e eficiente. É um carro ideal para quem procura uma berlina espaçosa e confortável para o dia a dia e para longas viagens, sem renunciar a um toque de distinção. O seu preço de lançamento situava-o numa posição competitiva, oferecendo uma boa relação entre qualidade, equipamento e prestações. Um veículo que, sem ser o mais desportivo, cumpre com as expectativas de uma berlina familiar e executiva.