Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1595kg
Preço
29,220€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
473 L
72 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 508 4p Allure 2.0 HDi 160 Aut. · 163 CV (2012-2014)
Descrição geral
O Peugeot 508 de 2011, na sua versão Allure 2.0 HDi 160 Aut., apresenta-se como uma berlina elegante e sofisticada, concebida para conquistar aqueles que procuram um equilíbrio entre conforto, desempenho e eficiência. Com um motor diesel de 163 CV e uma transmissão automática de 6 velocidades, este modelo promete uma experiência de condução agradável e um consumo contido, ideal para viagens longas e o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 508, a sensação é de estabilidade e suavidade. O motor diesel de 163 CV responde com contundência, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos e uma velocidade máxima de 225 km/h, números que convidam a desfrutar da estrada. A transmissão automática de conversor de binário de 6 velocidades realiza as mudanças de forma fluida e quase impercetível, contribuindo para uma viagem relaxada. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto de marcha notável. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, oferece uma boa precisão e um tato agradável, facilitando as manobras na cidade e proporcionando segurança na estrada. O habitáculo, bem insonorizado, isola os ocupantes do ruído exterior, criando um ambiente sereno e propício para desfrutar de cada trajeto.
Design e estética
O design do Peugeot 508 de 2011 é um claro reflexo da elegância e modernidade que a marca francesa procurava transmitir na altura. A sua carroçaria de 4 portas, com um comprimento de 4792 mm, uma largura de 1853 mm e uma altura de 1456 mm, exibe linhas fluidas e equilibradas. A frente é caracterizada por uma grelha proeminente e faróis alongados que lhe conferem um olhar penetrante. A silhueta lateral, com uma linha de cintura ascendente, confere dinamismo e sofisticação. A traseira, com luzes LED e um design limpo, completa um conjunto harmonioso e atraente. As jantes de 17 polegadas, com pneus 215/55 R17, realçam a sua presença na estrada. No interior, o design é sóbrio e funcional, com materiais de boa qualidade e um painel de instrumentos bem organizado. Os bancos, confortáveis e ergonómicos, convidam a passar horas ao volante. A bagageira, com 473 litros de capacidade, oferece espaço suficiente para a bagagem de toda a família.
Tecnologia e características
Embora o Peugeot 508 de 2011 não conte com as últimas inovações tecnológicas dos modelos atuais, incorpora elementos que na sua época o colocavam na vanguarda. O motor 2.0 HDi de 163 CV, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e rendimento. A transmissão automática de 6 velocidades, com conversor de binário, otimiza o consumo e melhora a experiência de condução. Quanto à segurança, equipa travões de disco ventilados à frente e discos atrás, controlo de estabilidade e tração, e múltiplos airbags. A direção assistida eletro-hidráulica, sensível à velocidade, melhora a manobrabilidade e a segurança. No apartado de conforto, conta com climatizador automático, sistema de som de qualidade e vidros elétricos. Embora não disponha de sistemas de assistência à condução avançados, o seu equipamento é completo e funcional para a época.
Concorrência
No segmento das berlinas médias, o Peugeot 508 de 2011 enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Insignia, o Renault Laguna e o Citroën C5. Face a eles, o 508 destacava-se pelo seu design elegante, o seu conforto de marcha e a suavidade do seu motor diesel. O Passat oferecia uma imagem mais sóbria e uma maior reputação em termos de fiabilidade. O Mondeo posicionava-se como uma opção mais dinâmica e espaçosa. O Insignia apostava num design mais desportivo e num equipamento tecnológico avançado. O Laguna e o C5, por sua vez, ofereciam um conforto de suspensão superior e um design mais arrojado. O Peugeot 508 diferenciava-se pelo seu equilíbrio entre todos estes aspetos, oferecendo uma proposta atraente para quem procurava uma berlina completa e sofisticada.
Conclusão
O Peugeot 508 4p Allure 2.0 HDi 160 Aut. de 2011 é uma berlina que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. O seu design intemporal, o seu conforto de marcha e o seu motor diesel eficiente tornam-no um carro ideal para quem procura um veículo espaçoso, confortável e com boas prestações para o dia a dia e as viagens longas. Embora não conte com as últimas tecnologias, o seu equipamento é completo e funcional. É um carro que convida a desfrutar da estrada, oferecendo uma experiência de condução agradável e relaxada. A sua fiabilidade, em geral, é boa, o que o torna uma compra sensata para quem valoriza a durabilidade e o baixo custo de manutenção.