Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Potência
111CV
Torque
285Nm
Consumo
4.2l/100
Emissões
109g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1485kg
Preço
27,850€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
473 L
72 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 508 4p Allure 1.6 e-HDi 112 CMP Blue Lion · 111 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Peugeot 508 de 2011, na sua versão Allure 1.6 e-HDi 112 CMP Blue Lion, apresenta-se como uma berlina elegante e eficiente, concebida para conquistar tanto pela sua estética como pelo seu compromisso com o ambiente. Com um preço de lançamento de 27.850 euros, este modelo procurava oferecer uma alternativa sofisticada e económica no segmento das berlinas médias, destacando-se pelo seu motor diesel de baixo consumo e pela sua transmissão automática.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 508, a sensação é de uma condução suave e confortável, ideal para viagens longas. O motor 1.6 e-HDi de 111 CV, embora não seja um prodígio de potência, cumpre com folga para uma utilização diária e em estrada, oferecendo uma resposta adequada e um consumo surpreendentemente baixo. A transmissão automática de 6 velocidades, com embraiagem monodisco a seco, contribui para uma experiência de condução relaxada, embora por vezes se possa sentir uma ligeira lentidão nas mudanças. A direção eletro-hidráulica sensível à velocidade proporciona uma boa ligação com a estrada, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, garantindo uma viagem agradável para todos os ocupantes. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,9 segundos e uma velocidade máxima de 197 km/h posicionam-no como um carro equilibrado, mais focado na eficiência e no conforto do que nas prestações puras.
Design e estética
O design do Peugeot 508 de 2011 é uma declaração de elegância e modernidade. As suas linhas fluidas e a sua silhueta estilizada conferem-lhe uma presença imponente na estrada. Com 4792 mm de comprimento, 1853 mm de largura e 1456 mm de altura, as suas proporções são equilibradas e harmoniosas. A parte frontal, com os seus faróis alongados e a grelha distintiva da Peugeot, confere-lhe um caráter sofisticado. A traseira, com os seus farolins que se estendem para os lados, reforça a sensação de largura e estabilidade. O interior, com uma bagageira de 473 litros, foi concebido para oferecer amplitude e conforto aos seus cinco ocupantes, com uma atenção ao detalhe que se percebe em cada canto. É um carro que, apesar dos anos, mantém uma estética intemporal e atraente.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 508 de 2011 incorporava soluções avançadas para a sua época, especialmente no que diz respeito à eficiência. O motor 1.6 e-HDi de 111 CV, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia diesel otimizada. A inclusão do sistema Stop&Start, uma característica destacada para reduzir o consumo e as emissões em ambientes urbanos, sublinha o compromisso da Peugeot com a sustentabilidade. A transmissão automática de 6 velocidades, embora não seja a mais rápida, oferecia um conforto de utilização superior às caixas manuais. A direção assistida eletro-hidráulica, sensível à velocidade, melhorava a manobrabilidade e a precisão na condução. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 283 mm à frente e discos de 290 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. O consumo combinado de 4,2 l/100km e as emissões de CO2 de 109 g/km tornavam-no uma referência em eficiência dentro do seu segmento.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas médias, o Peugeot 508 enfrentava rivais difíceis como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Insignia e o Citroën C5. Face a eles, o 508 destacava-se pelo seu design elegante, o seu conforto de marcha e, sobretudo, pela sua excecional eficiência de combustível, especialmente nesta versão e-HDi. Enquanto alguns rivais podiam oferecer motores mais potentes ou uma dinâmica de condução mais desportiva, o 508 posicionava-se como uma opção mais refinada e económica para aqueles que valorizavam o baixo consumo e o conforto no dia a dia. O seu preço competitivo também o tornava uma alternativa atraente face a modelos premium de marcas alemãs, oferecendo um bom equilíbrio entre equipamento, qualidade e custo de aquisição e manutenção.
Conclusão
O Peugeot 508 4p Allure 1.6 e-HDi 112 CMP Blue Lion de 2011 é uma berlina que soube combinar com acerto a elegância, o conforto e uma eficiência de combustível notável. O seu design intemporal continua a ser atraente, e o seu interior espaçoso torna-o um companheiro ideal para viagens longas em família ou para uso profissional. Embora o seu motor não procure a desportividade, oferece uma resposta suficiente e um consumo que convida a percorrer quilómetros sem preocupações. A transmissão automática, embora não perfeita, adiciona um plus de conforto à experiência de condução. Em suma, é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante para quem procura uma berlina fiável, confortável e económica de manter, com um toque de distinção francesa.