Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potência
136CV
Torque
55Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
128g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1627kg
Preço
37,560€
Resumo técnico
Híbrido
Automático 6v
FWD
7 / 5 portas
780 L
56 L
21 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 5008 Active Pack Hybrid 136 e-DCS6 · 136 CV (2023-2024)
Descrição geral
O Peugeot 5008 Active Pack Hybrid 136 e-DCS6 de 2021 apresenta-se como uma opção familiar e versátil, combinando a praticidade de um SUV de sete lugares com a eficiência de um sistema híbrido. Este modelo procura oferecer uma experiência de condução equilibrada, ideal para o dia a dia e viagens longas, sem renunciar ao estilo distintivo da marca francesa.
Experiência de condução
Ao volante do 5008, a sensação é de conforto e suavidade. A direção assistida elétrica e sensível à velocidade facilita as manobras na cidade, enquanto na estrada, a suspensão tipo McPherson dianteira e de eixo de torção traseira, embora não seja a mais sofisticada, cumpre a sua função absorvendo as irregularidades do terreno. O motor híbrido de 29 CV, com a sua transmissão automática de 6 velocidades, oferece uma resposta adequada para um uso familiar, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos e uma velocidade máxima de 200 km/h. A bateria de 0,89 kWh (0,43 kWh úteis) contribui para uma condução mais eficiente, especialmente em ambientes urbanos, onde o sistema híbrido pode operar em modo elétrico durante períodos curtos. O consumo combinado WLTP de 5,7 l/100km é um ponto a favor para quem procura reduzir o gasto de combustível.
Design e estética
O design do Peugeot 5008 de 2021 mantém a estética moderna e robusta que caracteriza a marca. As suas linhas afiadas e a sua frente imponente, com a característica grelha da Peugeot e as luzes diurnas em forma de dente de sabre, conferem-lhe uma presença distintiva. As dimensões de 4641 mm de comprimento, 1844 mm de largura e 1646 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2840 mm, sugerem um interior espaçoso. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/65 R17 complementam a sua imagem de SUV. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que siga a linha do i-Cockpit da Peugeot, com um design futurista e uma disposição ergonómica dos controlos.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o 5008 Active Pack Hybrid incorpora um sistema híbrido que combina um motor a gasolina de 1199 cc com um motor elétrico. A bateria de iões de lítio de 48V, localizada na parte central dianteira, alimenta o sistema elétrico. A transmissão automática de dupla embraiagem de 6 velocidades (e-DCS6) gere a entrega de potência de forma eficiente. Embora os dados não especifiquem os sistemas de infoentretenimento ou assistência à condução, espera-se que um modelo deste segmento e ano conte com um ecrã tátil central, conectividade avançada e diversas ajudas à condução para melhorar a segurança e o conforto.
Concorrência
O Peugeot 5008 compete no segmento dos SUV de sete lugares, enfrentando modelos como o Skoda Kodiaq, o Hyundai Santa Fe, o Kia Sorento ou o SEAT Tarraco. A sua proposta híbrida posiciona-o como uma alternativa interessante face a versões puramente de combustão dos seus rivais, oferecendo uma etiqueta ECO e um consumo mais contido. O seu design distintivo e o seu foco no conforto e na versatilidade familiar são os seus principais argumentos para se destacar num mercado tão competitivo.
Conclusão
O Peugeot 5008 Active Pack Hybrid 136 e-DCS6 é uma proposta sólida para famílias que procuram um SUV espaçoso, eficiente e com um design atraente. O seu sistema híbrido confere-lhe uma vantagem em termos de consumo e emissões, enquanto a sua habitabilidade e conforto o tornam ideal para o dia a dia e as viagens. Embora não seja o mais potente ou desportivo da sua categoria, o seu equilíbrio geral e o seu preço de 37.560 € (com um desconto oficial de 4.000 €) tornam-no uma opção muito a ter em conta dentro do seu segmento.