Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potência
150CV
Torque
370Nm
Consumo
4.1l/100
Emissões
106g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
-kg
Preço
24,640€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 portas
579 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 5008 Active 2.0 BlueHDi 150 7 plazas · 150 CV (2015-2017)
Descrição geral
O Peugeot 5008 Active 2.0 BlueHDi 150 de 7 lugares, na sua versão de 2015 a 2017, apresenta-se como uma opção familiar robusta e versátil. Com um motor diesel de 150 CV e uma configuração de sete lugares, este monovolume procura combinar funcionalidade com um toque de elegância francesa, oferecendo espaço e eficiência para o dia a dia e viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do 5008, a sensação é de solidez e conforto. O motor 2.0 BlueHDi de 150 CV, acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades, entrega uma resposta enérgica e um binário motor de 370 Nm a 2000 rpm que facilita as ultrapassagens e a condução com carga. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos é mais do que adequada para um veículo da sua categoria. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, oferece uma boa assistência e precisão, tornando a manobra dos seus 4.529 mm de comprimento surpreendentemente simples. O consumo combinado de 4,1 l/100km é um ponto forte, prometendo uma autonomia considerável graças ao seu depósito de 60 litros.
Design e estética
O design do Peugeot 5008 desta geração caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma silhueta que, sem ser excessivamente arrojada, projeta uma imagem moderna e funcional. A parte frontal, com os seus faróis estilizados e a grelha distintiva da Peugeot, confere-lhe uma presença elegante. As dimensões, com 4.529 mm de comprimento, 1.837 mm de largura e 1.639 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2.728 mm, sugerem um interior espaçoso. As jantes de 16 polegadas com pneus 215/55 R16 complementam a sua estética sem sacrificar o conforto. O interior, com capacidade para sete lugares, foi concebido para maximizar a habitabilidade e a modularidade, com uma bagageira que varia entre 579 e 679 litros, adaptando-se às necessidades familiares.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 5008 Active 2.0 BlueHDi 150 incorpora elementos que melhoram a experiência de condução e a segurança. O motor BlueHDi, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, cumpre a normativa Euro 6 e conta com sistema Stop&Start para otimizar o consumo e reduzir emissões. Embora não sejam detalhados sistemas de infoentretenimento avançados, a base tecnológica centra-se na eficiência mecânica e na segurança passiva. Os travões de disco ventilados de 302 mm à frente e discos de 268 mm atrás asseguram uma travagem eficaz. A direção assistida eletro-hidráulica com sensibilidade à velocidade é um detalhe que contribui para uma condução mais confortável e segura.
Concorrência
No segmento dos monovolumes de sete lugares, o Peugeot 5008 compete com modelos como o Renault Grand Scénic, o Citroën Grand C4 Picasso e o Volkswagen Touran. Face a eles, o 5008 destaca-se pelo seu equilíbrio entre conforto de marcha, eficiência do motor diesel e uma modularidade interior bem resolvida. O seu design, embora mais conservador que alguns rivais, mantém uma elegância intemporal. A fiabilidade da sua mecânica diesel e a amplitude do seu habitáculo são argumentos sólidos num mercado competitivo.
Conclusão
O Peugeot 5008 Active 2.0 BlueHDi 150 de 7 lugares é uma proposta muito interessante para famílias que procuram um veículo espaçoso, eficiente e confortável. O seu motor diesel oferece um desempenho notável com um consumo ajustado, e a sua configuração de sete lugares torna-o um aliado perfeito para o transporte de passageiros e bagagem. Embora o seu design possa não ser o mais vanguardista, a sua funcionalidade e a qualidade da sua rodagem posicionam-no como uma opção muito recomendável no segmento dos monovolumes.