Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potência
156CV
Torque
240Nm
Consumo
7.9l/100
Emissões
183g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
-kg
Preço
27,220€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
579 L
60 L
115 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 5008 Allure 1.6 THP 155 Aut. 5 plazas · 156 CV (2012)
Descrição geral
O Peugeot 5008 Allure 1.6 THP 155 Aut. de 2010 apresenta-se como uma opção familiar atraente, combinando a versatilidade de um monovolume com um toque de distinção. O seu motor a gasolina de 156 CV, associado a uma transmissão automática de 6 velocidades, promete um equilíbrio entre desempenho e conforto para o dia a dia e as viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante, o 5008 oferece uma experiência de condução suave e refinada. O motor 1.6 THP responde com agilidade desde baixas rotações, entregando os seus 156 CV de forma progressiva. A caixa de velocidades automática contribui para uma viagem relaxada, embora ocasionalmente possa mostrar-se algo menos reativa do que o desejado. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando um bom nível de conforto para todos os ocupantes. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, oferece uma assistência adequada, facilitando as manobras na cidade e proporcionando estabilidade em estrada. Apesar do seu tamanho, o 5008 sente-se ágil e previsível, com um diâmetro de viragem de 11,2 metros que ajuda em ambientes urbanos. Os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros garantem uma paragem segura e eficaz.
Design e estética
O design do Peugeot 5008 de 2010 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e pela sua silhueta elegante, que procura disfarçar a sua natureza de monovolume. A frente, com os seus faróis alongados e a grelha distintiva da Peugeot, confere-lhe um olhar moderno e expressivo. A carroçaria de 5 portas e as suas dimensões (4529 mm de comprimento, 1837 mm de largura e 1639 mm de altura) sugerem um interior espaçoso e funcional. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/50 R17 complementam a sua estética, adicionando um toque de robustez e dinamismo. No interior, a configuração de 5 lugares oferece uma grande modularidade, com uma bagageira que varia entre 579 e 679 litros, ideal para as necessidades de uma família.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 5008 Allure 1.6 THP 155 Aut. de 2010 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor 1.6 THP, com injeção direta, turbo e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão automática de 6 velocidades gere a potência de forma ótima. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistência à condução dos modelos atuais, o seu equipamento centra-se no conforto e na segurança. A direção assistida eletro-hidráulica sensível à velocidade melhora a experiência de condução. Em termos de emissões, cumpre com a normativa Euro 5 e ostenta a etiqueta ambiental C da DGT, o que reflete um compromisso com o meio ambiente para a sua geração.
Concorrência
No segmento dos monovolumes compactos, o Peugeot 5008 Allure 1.6 THP 155 Aut. de 2010 enfrentava concorrentes como o Renault Grand Scénic, o Citroën C4 Picasso ou o Volkswagen Touran. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o 5008 destacava-se pelo seu design mais dinâmico, o seu conforto de marcha e a eficiência do seu motor THP. Outros rivais poderiam incluir o Ford C-MAX ou o Opel Zafira, todos eles lutando para oferecer o melhor equilíbrio entre espaço interior, versatilidade e prazer de condução.
Conclusão
O Peugeot 5008 Allure 1.6 THP 155 Aut. de 2010 é um monovolume que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo familiar espaçoso, confortável e com um motor solvente. O seu design intemporal, a suavidade da sua condução e a versatilidade do seu interior tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia e as escapadelas. Embora a sua tecnologia possa parecer algo desatualizada em comparação com os modelos atuais, a sua fiabilidade mecânica e o seu bom comportamento em estrada tornam-no uma escolha sensata para o mercado de segunda mão.