Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
140g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1638kg
Preço
27,960€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
579 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 5008 Allure 2.0 HDI 150 · 150 CV (2012)
Descrição geral
O Peugeot 5008 Allure 2.0 HDI 150 de 2010 apresenta-se como uma opção familiar robusta e elegante, concebida para quem procura espaço, conforto e um desempenho diesel eficiente. Com o seu motor de 150 CV, este monovolume promete viagens agradáveis e uma experiência de condução equilibrada, ideal para o dia a dia e para escapadelas.
Experiência de condução
Ao volante do 5008, a sensação é de solidez e controlo. O motor diesel de 150 CV oferece uma resposta contundente, com um binário de 340 Nm que se sente desde as baixas rotações, facilitando as ultrapassagens e a condução em estrada. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, proporciona uma boa ligação com a estrada, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, garantindo um conforto notável para todos os ocupantes. Acelera de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos, o que é mais do que suficiente para um veículo da sua categoria, e a sua velocidade máxima de 195 km/h permite manter velocidades de cruzeiro elevadas sem esforço. O consumo combinado de 5,4 l/100km é um ponto forte, tornando este 5008 uma opção económica no dia a dia.
Design e estética
O design do Peugeot 5008 de 2010 é funcional e atraente, com linhas que procuram maximizar o espaço interior sem sacrificar a estética. A sua carroçaria de 5 portas e as suas dimensões (4529 mm de comprimento, 1837 mm de largura e 1639 mm de altura) conferem-lhe uma presença imponente mas elegante. A frente caracteriza-se por uma grelha distintiva e faróis bem integrados, enquanto a silhueta lateral flui suavemente para uma traseira que prioriza a capacidade de carga. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/50 R17 complementam a sua imagem, conferindo um toque de desportividade e estabilidade. No interior, a disposição dos bancos e a amplitude são chave, com uma bagageira que oscila entre 579 e 679 litros, adaptável às necessidades familiares.
Tecnologia e características
Embora seja um modelo de 2010, o Peugeot 5008 Allure 2.0 HDI 150 incorpora tecnologia pensada para o conforto e a segurança. O seu motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência mecânica. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a entrega de potência. Quanto à direção, a sua assistência eletro-hidráulica e sensibilidade à velocidade melhoram a experiência de condução. Os travões de disco ventilados dianteiros (302 mm) e discos traseiros (268 mm) asseguram uma travagem eficaz. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade dos modelos atuais, o seu equipamento centra-se no essencial para uma viagem confortável e segura.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 5008 Allure 2.0 HDI 150 compete com monovolumes como o Renault Grand Scénic, o Citroën C4 Grand Picasso ou o Volkswagen Touran. Face a eles, o 5008 destaca-se pelo seu equilíbrio entre conforto de marcha, espaço interior e um motor diesel potente e eficiente. O seu design, embora sóbrio, oferece uma estética agradável e funcional, e o seu preço de 27.960 € posicionava-o como uma opção competitiva no mercado de veículos familiares.
Conclusão
O Peugeot 5008 Allure 2.0 HDI 150 de 2010 é um monovolume que cumpre com as expectativas de uma família. Oferece um espaço generoso, um conforto de marcha elevado e um motor diesel que combina potência com uma eficiência notável. O seu design prático e o seu equipamento funcional tornam-no um companheiro de viagem ideal para o dia a dia e as aventuras familiares. É um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção sensata para quem valoriza a habitabilidade e a economia de uso.