Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1638kg
Preço
27,000€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
579 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 5008 Business Line 2.0 HDi 150 FAP · 150 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Peugeot 5008 de 2010, na sua versão Business Line 2.0 HDi 150 FAP, apresenta-se como um monovolume familiar que procura combinar a praticidade com um toque de elegância francesa. Com um motor diesel de 150 CV e uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, este veículo promete eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia e viagens longas. O seu design, embora funcional, tenta diferenciar-se num segmento competitivo, oferecendo um espaço interior generoso e uma configuração pensada para o conforto de todos os ocupantes. É um carro que, à primeira vista, convida a família a embarcar em novas aventuras, prometendo uma viagem agradável e segura.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 5008, a sensação predominante é de conforto e estabilidade. O motor 2.0 HDi de 150 CV responde com solvência, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e uma velocidade máxima de 195 km/h, números respeitáveis para um veículo da sua categoria. A direção, de cremalheira, transmite uma boa conexão com a estrada, enquanto a suspensão, tipo McPherson na parte dianteira e de roda arrastada com elemento torsional na traseira, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave. O consumo combinado de 5,8 l/100km é um ponto a favor, tornando este 5008 uma opção económica no uso diário. A experiência de condução é relaxada, ideal para trajetos longos, onde o isolamento acústico contribui para um ambiente tranquilo no habitáculo.
Design e estética
O design exterior do Peugeot 5008 de 2010 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma silhueta que, sem ser revolucionária, procura a harmonia e a funcionalidade. As suas dimensões, com 4529 mm de comprimento, 1837 mm de largura e 1639 mm de altura, conferem-lhe uma presença robusta mas não excessivamente volumosa. A parte frontal exibe a grelha característica da Peugeot da época, com faróis que se estendem para os laterais, conferindo-lhe um olhar distintivo. No interior, a amplitude é a protagonista, com uma bagageira que oscila entre os 579 e 679 litros, adaptável às necessidades de carga. Os materiais e acabamentos, embora não luxuosos, são corretos e estão pensados para resistir ao uso familiar, criando um ambiente acolhedor e prático.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Peugeot 5008 de 2010 incorpora elementos que, para a sua época, eram considerados modernos e funcionais. O motor 2.0 HDi de 150 CV com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo da engenharia diesel da Peugeot, buscando a eficiência e o desempenho. Embora não conte com sistemas de assistência à condução avançados que vemos hoje em dia, oferece o essencial para uma condução segura e confortável. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a potência do motor. No âmbito da segurança, dispõe de travões de disco ventilados na parte dianteira e discos sólidos na traseira, garantindo uma boa capacidade de travagem. A ausência de um sistema Stop&Start nesta versão indica que a eficiência era alcançada principalmente através da otimização do motor.
Concorrência
O Peugeot 5008 de 2010 enfrentava uma dura concorrência no segmento dos monovolumes, com rivais como o Renault Grand Scénic, o Citroën C4 Grand Picasso, o Volkswagen Touran ou o Ford Grand C-Max. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes em termos de espaço, modularidade, equipamento e motorizações. O 5008 posicionava-se como uma opção equilibrada, destacando-se pelo seu conforto de marcha, o seu motor diesel eficiente e um design interior bem resolvido para as famílias. O seu preço de 27.000 euros situava-o num patamar competitivo, procurando atrair aqueles compradores que valorizavam a praticidade e a economia de uso sem renunciar a um certo nível de equipamento e prestações.
Conclusão
O Peugeot 5008 Business Line 2.0 HDi 150 FAP de 2010 é um monovolume que cumpre com as expectativas de uma família que procura espaço, conforto e eficiência. O seu motor diesel oferece um bom equilíbrio entre prestações e consumo, enquanto o seu design interior está pensado para maximizar a habitabilidade e a versatilidade. Embora não seja um carro que se destaque pela sua desportividade ou por uma tecnologia de vanguarda para os padrões atuais, a sua proposta de valor centra-se na funcionalidade e na comodidade para o dia a dia. É um companheiro de viagem fiável e prático, ideal para quem valoriza a tranquilidade e o espaço nas suas deslocações.