Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1638kg
Preço
25,170€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
579 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 5008 Premium 2.0 HDI 150 FAP · 150 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Peugeot 5008 de 2010 apresenta-se como uma opção familiar versátil e espaçosa, ideal para quem procura conforto e funcionalidade num monovolume. Com o seu motor diesel de 150 CV, promete um equilíbrio entre desempenho e eficiência, tornando cada viagem uma experiência agradável para todos os ocupantes.
Experiência de condução
Ao volante do 5008, a sensação é de equilíbrio e segurança. A direção eletro-hidráulica oferece uma resposta precisa, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável. O motor 2.0 HDI de 150 CV empurra com solvência desde baixas rotações, tornando as ultrapassagens e as incorporações manobras simples e seguras. A caixa de velocidades manual de seis velocidades permite extrair ao máximo o potencial do motor, oferecendo uma experiência de condução dinâmica sem sacrificar a suavidade.
Design e estética
O design do Peugeot 5008 de 2010 é funcional e elegante. As suas linhas fluidas e a sua frente distintiva conferem-lhe uma presença robusta mas refinada. O interior destaca-se pela sua amplitude e luminosidade, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais de boa qualidade que transmitem uma sensação de conforto e durabilidade. A versatilidade é fundamental, com uma bagageira generosa que se adapta às necessidades de cada família, e a possibilidade de rebater os bancos para criar um espaço de carga ainda maior. É um carro que, sem ser ostentoso, irradia uma elegância prática.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o 5008 de 2010 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor 2.0 HDI com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade atuais, oferece o necessário para uma viagem confortável e segura, incluindo um sistema de travões eficaz com discos ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção assistida sensível à velocidade que facilita as manobras na cidade e proporciona estabilidade em estrada.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 5008 compete com monovolumes como o Renault Grand Scénic, o Citroën C4 Grand Picasso e o Volkswagen Touran. Face a eles, o 5008 destaca-se pelo seu equilíbrio entre conforto, espaço interior e um comportamento dinâmico que o torna agradável de conduzir. O seu motor diesel de 150 CV confere-lhe uma vantagem em prestações face a algumas das suas alternativas, enquanto o seu design interior, prático e bem resolvido, o torna uma opção muito atraente para famílias.
Conclusão
O Peugeot 5008 Premium 2.0 HDI 150 FAP de 2010 é um monovolume que cumpre com as expectativas de uma família. Oferece um espaço interior generoso, um conforto de marcha elevado e um motor diesel potente e eficiente. O seu design, embora sóbrio, é elegante e funcional, e o seu comportamento em estrada inspira confiança. É uma escolha inteligente para quem procura um veículo prático, seguro e agradável de conduzir no dia a dia e nas viagens longas.