Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
154g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1638kg
Preço
28,050€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
579 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDI 150 FAP · 150 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDI 150 FAP de 2010 apresenta-se como uma opção familiar robusta e versátil, ideal para quem procura espaço e conforto sem abdicar de um motor diesel eficiente. Com o seu design prático e um interior bem pensado, esta monovolume posiciona-se como um companheiro de viagem fiável para o dia a dia e para as escapadelas.
Experiência de condução
Ao volante, o 5008 oferece uma condução suave e previsível. O motor 2.0 HDI de 150 CV responde com solvência, proporcionando a potência necessária para ultrapassar com segurança e manter velocidades de cruzeiro confortáveis em autoestrada. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, embora não procure uma desportividade extrema. A direção, de cremalheira, é precisa e facilita as manobras na cidade, enquanto os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros oferecem uma travagem eficaz. É um carro que transmite confiança e estabilidade, ideal para viagens longas em família.
Design e estética
O design do Peugeot 5008 de 2010 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma estética funcional. Embora não seja um carro que procure a extravagância, a sua frente com a grelha distintiva da Peugeot e os seus faróis alongados conferem-lhe uma presença elegante. A silhueta é a de uma monovolume clássica, priorizando o espaço interior e a visibilidade. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/50 R17 complementam a sua imagem, adicionando um toque de dinamismo sem comprometer o conforto. O interior é amplo e luminoso, com uma disposição dos comandos intuitiva e materiais que, sem serem luxuosos, transmitem solidez.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o 5008 Sport Pack de 2010 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante completos. O motor 2.0 HDI de 150 CV com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência diesel. Embora careça de sistemas Start&Stop, o seu consumo combinado de 5,9 l/100km é notável. Quanto à segurança, conta com travões de disco nas quatro rodas e uma suspensão bem calibrada. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso da potência. Embora não disponha das últimas ajudas à condução de hoje em dia, oferece o essencial para uma experiência de condução segura e agradável.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 5008 de 2010 competia com monovolumes como o Renault Grand Scénic, o Citroën C4 Grand Picasso ou o Volkswagen Touran. Face a eles, o 5008 destacava-se pelo seu equilíbrio entre conforto, espaço interior e um motor diesel potente e eficiente. O seu design, embora sóbrio, oferecia uma alternativa atraente aos seus concorrentes, e o seu comportamento dinâmico situava-se na média do segmento, priorizando o conforto dos ocupantes.
Conclusão
O Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDI 150 FAP de 2010 é uma monovolume que cumpre com as expectativas de uma família. Oferece um espaço interior generoso, um motor diesel com bom desempenho e um conforto de marcha que o torna ideal para viagens longas. O seu design funcional e a sua tecnologia, embora não vanguardista, são mais do que suficientes para o uso diário. É uma opção sensata e prática para quem procura um veículo familiar fiável e eficiente.