Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
138g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1615kg
Preço
23,820€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
579 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 5008 Style 2.0 HDI 150 5 plazas · 150 CV (2013)
Descrição geral
O Peugeot 5008 de 2010, na sua versão Style 2.0 HDI de 150 CV e 5 lugares, apresenta-se como um monovolume familiar que procura combinar a funcionalidade com um toque de elegância. Com um motor diesel de 150 CV e uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, este veículo promete um equilíbrio entre desempenho e eficiência para o dia a dia familiar. O seu design, embora focado na praticidade, não renuncia à estética característica da Peugeot da época, oferecendo um interior espaçoso e bem pensado para os seus ocupantes.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 5008, a sensação é de solidez e conforto. O motor 2.0 HDI de 150 CV responde com energia, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e uma velocidade máxima de 195 km/h, números mais do que adequados para um veículo da sua categoria. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, proporciona uma boa conexão com a estrada, enquanto a suspensão, com McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, garantindo viagens agradáveis. O consumo combinado de 5,3 l/100km é um ponto a favor para a economia familiar.
Design e estética
O design exterior do Peugeot 5008 de 2010 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma silhueta que, sem ser excessivamente arrojada, projeta uma imagem moderna e funcional. Os faróis dianteiros, com a sua forma alongada, integram-se harmoniosamente na frente, enquanto a grelha, embora discreta, mantém a identidade da marca. No interior, a habitabilidade é a protagonista, com um espaço generoso para cinco ocupantes e uma bagageira que oscila entre os 579 e 679 litros, adaptável às necessidades de cada viagem. Os materiais e acabamentos, embora não luxuosos, são corretos e transmitem uma sensação de durabilidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 5008 de 2010 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante completos. O motor 2.0 HDI de injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo da engenharia diesel da Peugeot, procurando otimizar o desempenho e a eficiência. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje, oferece o essencial para uma experiência de condução confortável e segura. A direção assistida eletro-hidráulica e os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros contribuem para um controlo eficaz do veículo.
Concorrência
O Peugeot 5008 de 2010 competiu no segmento dos monovolumes compactos com modelos como o Renault Grand Scénic, o Citroën C4 Picasso ou o Volkswagen Touran. Face a eles, o 5008 oferecia uma proposta equilibrada, destacando-se pelo seu conforto de marcha, a amplitude do seu interior e um motor diesel eficiente e com bom desempenho. O seu design, embora subjetivo, posicionava-se como uma alternativa elegante e prática dentro da categoria, procurando diferenciar-se por uma experiência de condução mais próxima da de um automóvel de passageiros.
Conclusão
O Peugeot 5008 Style 2.0 HDI de 150 CV de 2010 é um monovolume que cumpre com as expectativas de uma família que procura espaço, conforto e um motor diesel solvente. O seu equilíbrio entre prestações, consumo e habitabilidade torna-o uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. Embora a sua tecnologia não seja a mais avançada atualmente, a sua fiabilidade mecânica e o seu design intemporal fazem dele um companheiro de viagem ideal para o dia a dia e as escapadelas familiares.