Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDI 150 FAP · 150 CV (2010-2011)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Peugeot 5008 - Vista 1
Peugeot 5008 - Vista 2
Peugeot 5008 - Vista 3
Peugeot 5008 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 5008

Potência

150CV

Torque

340Nm

Consumo

5.9l/100

Emissões

154g/km

0-100 km/h

9.9s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1638kg

Preço

28,160

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

579 L

Tanque

60 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo340 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas579 L

Análise detalhada do Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDI 150 FAP · 150 CV (2010-2011)

Descrição geral

O Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDI 150 FAP de 2010 é um monovolume que procura combinar a funcionalidade familiar com um toque de dinamismo. Com o seu motor diesel de 150 CV e uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, promete um equilíbrio entre desempenho e eficiência, ideal para quem procura um companheiro de viagem versátil e confortável.

Experiência de condução

Ao volante do 5008, a sensação é de solidez e controlo. O motor diesel de 150 CV oferece uma resposta enérgica desde baixas rotações, com um binário de 340 Nm que se sente robusto em qualquer situação. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos é mais do que suficiente para a maioria das necessidades, e a velocidade máxima de 195 km/h assegura solvência em autoestrada. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave e confortável para todos os ocupantes. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, oferece uma boa ligação com a estrada, tornando a condução precisa e agradável. Apesar do seu tamanho, o 5008 maneja-se com surpreendente agilidade, o que o torna um carro apto tanto para a cidade como para longas viagens.

Design e estética

O design do Peugeot 5008 de 2010 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma silhueta que, sem ser disruptiva, projeta uma imagem moderna e funcional. A frente, com os seus faróis alongados e a grelha distintiva da Peugeot, confere-lhe uma personalidade reconhecível. A vista lateral revela uma ampla superfície envidraçada que contribui para a luminosidade interior e para a sensação de espaço. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/50 R17, juntamente com os detalhes do acabamento Sport Pack, conferem-lhe um ar mais dinâmico e elegante. No interior, a ergonomia é uma prioridade, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais de boa qualidade que transmitem uma sensação de durabilidade. A versatilidade é fundamental, com uma bagageira que oscila entre 579 e 679 litros, e a possibilidade de rebater os bancos para criar um espaço de carga ainda maior, o que o torna um veículo muito prático para o dia a dia e as escapadelas familiares.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDI 150 FAP de 2010 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor diesel de injeção direta por conduta comum, com turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a entrega de potência. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistência à condução que vemos hoje em dia, oferece um equipamento funcional que inclui sistemas de segurança ativa e passiva. A direção assistida eletro-hidráulica e sensível à velocidade melhora a experiência de condução, adaptando-se às diferentes situações. Em resumo, é um carro que, sem ser um escaparate tecnológico, cumpre com as necessidades de um veículo familiar moderno.

Concorrência

No segmento dos monovolumes, o Peugeot 5008 de 2010 enfrentava concorrentes de peso como o Renault Grand Scénic, o Citroën C4 Picasso ou o Volkswagen Touran. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o 5008 destacava-se pelo seu equilíbrio entre conforto, espaço interior e um comportamento dinâmico que o tornava mais agradável de conduzir do que alguns dos seus rivais. O seu motor diesel de 150 CV também lhe dava uma vantagem em prestações face a versões menos potentes da concorrência, enquanto o seu design, embora sóbrio, era funcional e atraente.

Conclusão

O Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDI 150 FAP de 2010 é um monovolume que cumpre com as expectativas de uma família que procura espaço, conforto e um bom desempenho. O seu motor diesel é potente e eficiente, o seu design é prático e o seu comportamento em estrada é muito satisfatório. É um carro que convida a viajar, a desfrutar da estrada com a tranquilidade de saber que se conta com um veículo fiável e versátil. Se procura um companheiro de aventuras que se adapte a todas as suas necessidades, o 5008 é uma opção que merece ser considerada.