Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1638kg
Preço
24,270€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
579 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 5008 Active 2.0 HDI 150 · 150 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Peugeot 5008 Active 2.0 HDI 150 de 2010 é um monovolume que combina a funcionalidade familiar com um toque de elegância francesa. Projetado para oferecer espaço e conforto, este modelo apresenta-se como uma opção atraente para quem procura um veículo versátil e eficiente para o dia a dia e viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do 5008, a sensação é de estabilidade e segurança. O seu motor diesel de 150 CV oferece uma resposta enérgica e um binário de 340 Nm que se sente desde baixas rotações, permitindo ultrapassagens ágeis e uma condução relaxada em estrada. A direção eletro-hidráulica sensível à velocidade proporciona uma boa ligação com a estrada, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, garantindo uma viagem confortável para todos os ocupantes. Apesar do seu tamanho, move-se com desenvoltura, e a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos é mais do que suficiente para a maioria das situações. O consumo combinado de 5,8 l/100km é um ponto a favor, tornando este 5008 um companheiro de viagem económico.
Design e estética
O design do Peugeot 5008 de 2010 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e silhueta aerodinâmica, que lhe conferem uma presença distinta na estrada. A sua frente, com a característica grelha da Peugeot e faróis alongados, confere-lhe um visual moderno e expressivo. A vista lateral revela uma ampla superfície envidraçada que inunda o habitáculo de luz, enquanto a parte traseira, com os seus farolins verticais, reforça a sensação de robustez e espaço. O interior, com capacidade para 5 ocupantes e uma bagageira generosa de 579 a 679 litros, foi concebido para maximizar a habitabilidade e a modularidade, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma sensação de qualidade e durabilidade.
Tecnologia e características
Embora seja um modelo de 2010, o Peugeot 5008 Active 2.0 HDI 150 incorpora tecnologia pensada para melhorar a experiência de condução e a segurança. O seu motor diesel de injeção direta common rail, turbo com geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência mecânica. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a potência. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 302 mm à frente e discos de 268 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida eletro-hidráulica e sensível à velocidade contribui para uma condução mais segura e confortável. Embora não disponha das últimas ajudas à condução dos modelos atuais, o seu equipamento é sólido para a sua época.
Concorrência
No segmento dos monovolumes, o Peugeot 5008 de 2010 enfrentava concorrentes como o Renault Grand Scénic, o Citroën C4 Grand Picasso e o Volkswagen Touran. Face a eles, o 5008 destacava-se pelo seu equilíbrio entre design, conforto de condução e um motor diesel potente e eficiente. A sua habitabilidade e a modularidade do seu interior eram pontos fortes que o tornavam muito competitivo no mercado familiar.
Conclusão
O Peugeot 5008 Active 2.0 HDI 150 de 2010 é um monovolume que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante para quem procura um veículo familiar espaçoso, confortável e com um motor diesel de bom desempenho. O seu design intemporal, o seu conforto em estrada e a sua eficiência fazem dele um companheiro de viagem fiável e agradável. É um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, seja na rotina diária ou nas aventuras familiares.