Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
6.8l/100
Emissões
177g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1664kg
Preço
28,520€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
579 L
60 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 5008 Allure 2.0 HDi 160 Aut. 5 plazas · 163 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Peugeot 5008 de 2010, na sua versão Allure 2.0 HDi 160 Aut., apresenta-se como uma opção familiar robusta e elegante. Este monovolume de cinco lugares, impulsionado por um motor diesel de 163 CV e associado a uma transmissão automática de seis velocidades, prometia conforto e eficiência para viagens longas e o dia a dia. O seu design, embora funcional, não renunciava à estética, buscando um equilíbrio entre praticidade e apelo visual. Com um preço de 28.520 euros na altura, posicionava-se como uma alternativa interessante no segmento dos veículos familiares.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 5008, a sensação predominante é de estabilidade e conforto. O motor diesel de 163 CV, com o seu generoso binário de 340 Nm, oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, o que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. A transmissão automática de conversor de binário, com as suas seis velocidades, realiza as mudanças de forma suave e sem solavancos, contribuindo para uma experiência de condução relaxada. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem confortável para todos os ocupantes. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, oferece uma boa assistência e precisão, embora sem ser excessivamente comunicativa. Em geral, o 5008 transmite uma sensação de segurança e estabilidade, ideal para viagens em família.
Design e estética
O design do Peugeot 5008 de 2010 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e pela sua silhueta aerodinâmica, que procuram disfarçar o seu tamanho e oferecer uma imagem moderna. A frente, com os seus faróis alongados e a grelha distintiva da Peugeot, confere-lhe um olhar expressivo. As laterais apresentam uma superfície envidraçada generosa, que contribui para a luminosidade do habitáculo, e jantes de 17 polegadas que lhe conferem uma presença sólida. A traseira, com os seus farolins verticais, completa um conjunto equilibrado e funcional. No interior, o design centra-se na ergonomia e na habitabilidade, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais de qualidade que transmitem uma sensação de solidez. Embora não seja um design revolucionário, a sua estética intemporal e a sua abordagem prática tornam-no atraente para o público familiar.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 5008 de 2010 incorporava elementos que visavam melhorar a segurança e o conforto. O seu motor 2.0 HDi, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência diesel da época, cumprindo a normativa Euro 5. A transmissão automática de seis velocidades com conversor de binário oferecia uma gestão eficiente da potência. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados no eixo dianteiro e discos sólidos no traseiro, bem como uma direção assistida eletro-hidráulica. Embora não dispusesse das avançadas ajudas à condução que encontramos nos veículos atuais, oferecia um equipamento completo para o seu segmento e ano, focado na funcionalidade e no conforto dos ocupantes.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes, o Peugeot 5008 de 2010 enfrentava duros rivais como o Renault Grand Scénic, o Citroën C4 Grand Picasso ou o Volkswagen Touran. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em modularidade interior, equipamento tecnológico ou prestações. O 5008 diferenciava-se pelo seu equilíbrio entre conforto de marcha, um design elegante e um motor diesel potente e eficiente, procurando atrair aqueles que valorizavam o conforto e a qualidade de rodagem num veículo familiar.
Conclusão
O Peugeot 5008 Allure 2.0 HDi 160 Aut. de 2010 ergue-se como uma proposta sólida e equilibrada para as famílias que procuram um monovolume espaçoso, confortável e com um bom desempenho. O seu motor diesel, potente e eficiente, juntamente com a suavidade da sua transmissão automática, tornam-no um companheiro ideal para as viagens longas. O seu design, embora discreto, é funcional e agradável à vista, e o seu interior oferece uma habitabilidade notável. Embora não seja o veículo mais vanguardista em tecnologia, cumpre com as expectativas de um carro familiar da sua época, oferecendo uma experiência de condução prazerosa e segura. É um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão para quem prioriza o espaço e o conforto.