Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
6.8l/100
Emissões
177g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1664kg
Preço
30,220€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
579 L
60 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDi 163 FAP Aut. · 163 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDi 163 FAP Aut. de 2010 é um monovolume que combina a funcionalidade familiar com um toque de distinção. Com o seu motor diesel de 163 CV e transmissão automática, apresenta-se como uma opção robusta e confortável para quem procura espaço e eficiência num só pacote. O seu design, embora focado na praticidade, não renuncia à elegância característica da Peugeot, oferecendo uma experiência de condução suave e um interior bem pensado para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 5008, a sensação predominante é de conforto e segurança. O motor 2.0 HDi de 163 CV, acoplado a uma transmissão automática de 6 velocidades, oferece uma resposta enérgica e progressiva, ideal tanto para a cidade como para viagens longas. A suspensão, tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem agradável para todos os ocupantes. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, contribui para uma condução precisa e relaxada. Apesar do seu tamanho, o 5008 sente-se ágil e fácil de manobrar, com um diâmetro de viragem de 11,9 metros que facilita as operações em espaços reduzidos. O consumo combinado de 6,8 l/100km é razoável para a sua categoria e potência, o que o torna um companheiro de viagem eficiente.
Design e estética
O design do Peugeot 5008 de 2010 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e pela sua silhueta equilibrada, que dissimulam habilmente o seu volume interior. A parte frontal exibe a grelha distintiva da Peugeot da época, ladeada por faróis alongados que lhe conferem um olhar decidido. As laterais apresentam uma ampla superfície envidraçada que inunda o habitáculo de luz, enquanto a traseira, com os seus farolins verticais, reforça a sensação de solidez. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/50 R17 complementam a sua estética, conferindo um toque desportivo sem comprometer o conforto. No interior, a disposição dos elementos é intuitiva e os materiais, embora funcionais, transmitem uma sensação de qualidade. A versatilidade é fundamental, com 5 lugares que podem adaptar-se a diversas necessidades de carga e passageiros, e uma bagageira que oscila entre 579 e 679 litros, demonstrando a sua abordagem prática e familiar.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDi 163 FAP Aut. incorpora soluções pensadas para melhorar a experiência de condução e a segurança. O seu motor diesel de 1997 cc, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e rendimento. A transmissão automática de 6 velocidades com conversor de binário assegura mudanças suaves e uma entrega de potência constante. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade dos modelos atuais, o seu equipamento de série inclui elementos como o controlo de estabilidade e tração, travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção assistida eletro-hidráulica que se adapta à velocidade. A estrutura do chassis, com suspensão independente tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, juntamente com barras estabilizadoras em ambos os eixos, garante um comportamento dinâmico seguro e previsível.
Concorrência
No segmento dos monovolumes, o Peugeot 5008 de 2010 enfrentava concorrentes como o Renault Grand Scénic, o Citroën C4 Grand Picasso e o Volkswagen Touran. Face a eles, o 5008 destacava-se pelo seu equilíbrio entre conforto de marcha, um design interior bem resolvido e um motor diesel potente e eficiente. Enquanto alguns rivais podiam oferecer uma maior modularidade ou um design mais arrojado, o 5008 posicionava-se como uma opção sólida e fiável para famílias que valorizavam o conforto e a praticidade sem renunciar a um certo nível de equipamento e prestações. O seu preço de 30.220 € situava-o numa posição competitiva dentro do seu segmento, oferecendo uma boa relação qualidade-preço.
Conclusão
O Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDi 163 FAP Aut. de 2010 é um monovolume que cumpre com as expectativas de uma família moderna. A sua combinação de um motor diesel potente e eficiente, uma transmissão automática suave, um interior espaçoso e versátil, e um design exterior atraente tornam-no uma opção muito recomendável. Oferece uma experiência de condução confortável e segura, ideal para o dia a dia e para longas viagens. Embora não seja o mais vanguardista em tecnologia de infoentretenimento, a sua fiabilidade mecânica e o seu foco na praticidade fazem dele um veículo muito sensato e emocionalmente satisfatório para quem procura um companheiro de viagem robusto e familiar.