Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
6.8l/100
Emissões
177g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1664kg
Preço
27,230€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
579 L
60 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 5008 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. · 163 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Peugeot 5008 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. de 2010 é um monovolume que combina a funcionalidade familiar com um toque de elegância francesa. Projetado para oferecer espaço e conforto, este modelo apresenta-se como uma opção atraente para quem busca um veículo versátil e bem equipado, capaz de enfrentar tanto a rotina diária quanto as viagens longas com desenvoltura.
Experiência de condução
Ao volante do 5008, a sensação é de estabilidade e segurança. Seu motor diesel de 163 CV, associado a uma transmissão automática de 6 velocidades, oferece uma resposta suave e progressiva, ideal para uma condução relaxada. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, proporciona um bom tato e facilita as manobras. Embora não seja um carro esportivo, seu comportamento em estrada é estável e previsível, transmitindo confiança ao motorista e passageiros. A suspensão, tipo McPherson na frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, contribuindo para uma viagem confortável.
Design e estética
O design do Peugeot 5008 de 2010 é caracterizado por suas linhas fluidas e sua silhueta equilibrada. Embora seja um monovolume, a Peugeot conseguiu integrar elementos estéticos que lhe conferem uma presença distinta. A frente, com seus faróis alongados e a grade proeminente, confere-lhe um visual moderno. A vista lateral destaca-se por uma ampla superfície envidraçada que inunda o habitáculo de luz, enquanto a traseira, com suas lanternas verticais, lhe dá um toque de originalidade. No interior, a qualidade dos materiais e o cuidado nos acabamentos são evidentes, criando um ambiente acolhedor e funcional.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Peugeot 5008 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. de 2010 incorpora soluções pensadas para melhorar a experiência de condução e o conforto. Seu motor diesel de injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, garante uma eficiência notável para a época. A transmissão automática de conversor de torque de 6 velocidades oferece trocas suaves e precisas. Quanto à segurança, conta com freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros, além de um sistema de direção assistida eletro-hidráulica com sensibilidade à velocidade. Embora não disponha das últimas ajudas à condução de modelos atuais, seu equipamento é completo para seu segmento e ano.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes, o Peugeot 5008 de 2010 enfrentava duros rivais como o Renault Grand Scénic, o Citroën C4 Grand Picasso, o Ford S-Max ou o Volkswagen Touran. Cada um com suas próprias fortalezas, o 5008 destacava-se por seu equilíbrio entre design, conforto interior e um motor diesel potente e eficiente, oferecendo uma alternativa sólida e atraente para as famílias que buscavam espaço e versatilidade.
Conclusão
O Peugeot 5008 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. de 2010 é um monovolume que, apesar do passar do tempo, continua sendo uma opção interessante para quem valoriza o espaço, o conforto e uma condução relaxada. Seu motor diesel oferece um bom desempenho e um consumo contido para seu tamanho, enquanto seu design interior e exterior mantém uma estética agradável. É um carro pensado para a família, que cumpre com sobras seu cometido de transportar seus ocupantes com comodidade e segurança, tornando cada viagem uma experiência prazerosa.