Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potência
156CV
Torque
240Nm
Consumo
7.3l/100
Emissões
169g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1535kg
Preço
26,550€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
579 L
60 L
115 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 · 156 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 de 2010 apresenta-se como uma opção familiar versátil e elegante, um monovolume que procura combinar funcionalidade com um toque de distinção. Com o seu motor a gasolina de 156 CV, promete um equilíbrio entre desempenho e eficiência para o dia a dia e as viagens longas. É um carro concebido para quem precisa de espaço e conforto sem abdicar de uma experiência de condução agradável.
Experiência de condução
Ao volante do 5008, a sensação é de solidez e conforto. O motor 1.6 THP de 156 CV, com a sua injeção direta e turbo, oferece uma resposta enérgica desde baixas rotações, com um binário motor de 240 Nm disponível a apenas 1400 rpm, o que facilita as ultrapassagens e a condução em cidade. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos é mais do que suficiente para um veículo da sua categoria, e a velocidade máxima de 195 km/h permite enfrentar viagens em autoestrada com solvência. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave para todos os ocupantes. A direção de cremalheira, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com precisão. O consumo combinado de 7,3 l/100km é razoável para a sua potência e tamanho, embora em uso urbano possa ascender a 9,9 l/100km. Em geral, é um carro que transmite confiança e conforto, ideal para a vida familiar.
Design e estética
O design do Peugeot 5008 de 2010 é um claro exemplo da estética da marca nessa época. As suas linhas são fluidas e elegantes, com uma silhueta que, apesar de ser um monovolume, evita a sensação de peso. A frente caracteriza-se por uma grelha proeminente e faróis alongados que lhe conferem um olhar distintivo. A vista lateral revela uma ampla superfície envidraçada, que contribui para a luminosidade interior, e jantes de 17 polegadas que lhe dão um toque desportivo. A parte traseira é funcional, com uma porta da bagageira de dimensões generosas que facilita o carregamento. No interior, o design é moderno e ergonómico, com materiais de boa qualidade e um painel de instrumentos bem organizado. A versatilidade é fundamental, com 5 lugares que oferecem múltiplas configurações e uma bagageira que varia entre 579 e 679 litros, adaptável às necessidades de cada momento. É um design que procura a harmonia entre a estética e a praticidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 de 2010 incorpora soluções que, para a sua época, eram bastante avançadas. O motor 1.6 THP é um exemplo de engenharia moderna, com injeção direta, turbo e intercooler, o que lhe permite oferecer uma potência considerável com um consumo contido. A transmissão manual de 6 velocidades é precisa e contribui para a eficiência. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 302 mm no eixo dianteiro e discos de 268 mm no traseiro, garantindo uma travagem eficaz. Embora não seja especificado em detalhe, é de esperar que inclua sistemas de segurança ativa e passiva como ABS, ESP e múltiplos airbags, elementos essenciais num veículo familiar. A direção de cremalheira, embora não assistida eletronicamente de forma variável, oferece uma resposta adequada. Em resumo, o 5008 integra uma tecnologia robusta e comprovada, focada na eficiência e na segurança.
Concorrência
O Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 de 2010 enfrentava uma concorrência forte no segmento dos monovolumes compactos. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Renault Grand Scénic, o Citroën C4 Picasso, o Volkswagen Touran e o Ford Grand C-Max. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, quer fosse em termos de espaço interior, modularidade, equipamento ou dinâmica de condução. O 5008 distinguia-se pelo seu design elegante, a sua motorização eficiente e potente, e um equilíbrio geral que o tornava muito atraente para as famílias que procuravam um carro prático mas com um toque de distinção. A sua capacidade de bagageira e a versatilidade dos seus bancos eram pontos fortes face a alguns dos seus concorrentes.
Conclusão
O Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 de 2010 é um monovolume que alcança um equilíbrio admirável entre funcionalidade, conforto e um toque de dinamismo. A sua motorização é potente e eficiente, o seu design é atraente e o seu interior, espaçoso e versátil, torna-o um companheiro ideal para a vida familiar. É um carro que convida a viajar, a desfrutar da estrada com a tranquilidade de saber que todos os ocupantes vão confortáveis e seguros. Embora o passar do tempo tenha trazido novas tecnologias, este 5008 continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão para quem procura um veículo familiar fiável e com um bom desempenho.