Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potência
156CV
Torque
240Nm
Consumo
7.3l/100
Emissões
169g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1535kg
Preço
26,600€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
579 L
60 L
115 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 · 156 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 de 2010 é um monovolume que procura combinar a funcionalidade familiar com um toque de dinamismo. Com o seu motor a gasolina turboalimentado, prometia uma experiência de condução ágil para o seu segmento, sem renunciar ao espaço e à versatilidade esperados de um veículo com estas características. O seu design, embora sóbrio, tentava diferenciar-se num mercado competitivo, oferecendo uma alternativa interessante para quem procurava algo mais do que um simples transporte familiar.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156, percebe-se uma resposta enérgica graças aos seus 156 CV e um binário motor de 240 Nm disponível desde baixas rotações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos e uma velocidade máxima de 195 km/h são números respeitáveis para um monovolume, o que sugere uma condução ágil tanto na cidade como na estrada. A direção eletro-hidráulica com assistência variável à velocidade contribui para uma sensação de controlo, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento de torção atrás, procura um equilíbrio entre conforto e estabilidade. No entanto, o seu consumo combinado de 7,3 l/100km pode ser um fator a considerar para alguns condutores.
Design e estética
O design do Peugeot 5008 de 2010 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma silhueta que, embora funcional, tenta projetar uma imagem moderna e elegante. Com 4529 mm de comprimento, 1837 mm de largura e 1639 mm de altura, oferece uma presença robusta. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/50 R17 contribuem para uma estética mais desportiva, de acordo com a denominação 'Sport Pack'. O interior, com capacidade para 5 lugares e uma bagageira que oscila entre 579 e 679 litros, foi concebido para maximizar a habitabilidade e a praticidade, com foco na ergonomia e na qualidade dos materiais.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 incorpora um motor a gasolina de injeção direta, turbo e intercooler, que otimiza a eficiência e o desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a entrega de potência. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade dos modelos atuais, na sua época oferecia um equipamento completo para a segurança e o conforto, incluindo travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção assistida sensível à velocidade. A ausência de um sistema Stop&Start nesta versão é um detalhe a ter em conta.
Concorrência
No segmento dos monovolumes compactos, o Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 enfrentava concorrentes como o Renault Grand Scénic, o Citroën C4 Grand Picasso ou o Volkswagen Touran. Cada um deles oferecia as suas próprias vantagens em termos de espaço, equipamento ou dinâmica de condução. O 5008 procurava diferenciar-se com a sua motorização mais potente e um design que, sem ser disruptivo, oferecia uma alternativa atraente às opções mais conservadoras do mercado.
Conclusão
O Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 de 2010 é um monovolume que consegue um bom equilíbrio entre a funcionalidade familiar e um desempenho dinâmico. O seu motor turbo a gasolina oferece uma resposta satisfatória, enquanto o seu interior espaçoso e versátil o torna uma opção prática para o dia a dia. Embora o seu consumo e a ausência de certas tecnologias modernas possam ser pontos a considerar, o seu design e equipamento posicionam-no como uma alternativa interessante no mercado de segunda mão para quem procura um veículo familiar com um toque de desportividade.