Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potência
156CV
Torque
240Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1535kg
Preço
24,020€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
579 L
60 L
115 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 5008 Allure 1.6 THP 155 5 plazas · 156 CV (2013)
Descrição geral
O Peugeot 5008 de 2010, na sua versão Allure 1.6 THP de 155 CV, apresenta-se como um monovolume familiar que procura combinar a praticidade com um toque de distinção. Com um preço de 24.020 euros no seu lançamento, este modelo oferecia uma alternativa interessante para quem procurava espaço e conforto sem renunciar a um motor enérgico. O seu design, embora funcional, tentava afastar-se da sobriedade típica do segmento, propondo linhas mais dinâmicas e uma presença notável na estrada.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 5008 1.6 THP de 155 CV, a sensação é de um carro ágil para o seu tamanho. O motor a gasolina, com os seus 156 CV e 240 Nm de binário desde baixas rotações, oferece uma resposta contundente que permite ultrapassagens seguras e uma condução fluida tanto em cidade como em estrada. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e contribui para uma experiência de condução satisfatória. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, transmite confiança e facilita as manobras. Apesar do seu tamanho, o 5008 sente-se estável e seguro, convidando a desfrutar de cada trajeto.
Design e estética
O design do Peugeot 5008 de 2010 caracteriza-se pela sua silhueta de monovolume, mas com detalhes que procuram romper com a monotonia. A frente, com os seus faróis alongados e uma grelha proeminente, confere-lhe um olhar distintivo. As linhas laterais são fluidas e a grande superfície envidraçada contribui para uma sensação de amplitude interior. A parte traseira, com os seus farolins verticais, é funcional e bem integrada. No interior, o design é ergonómico e os materiais, embora não luxuosos, transmitem uma boa sensação de qualidade. A disposição dos comandos é intuitiva e o posto de condução é confortável, com boa visibilidade. A versão Allure adiciona detalhes que realçam o seu apelo, como as jantes de 17 polegadas e os acabamentos interiores específicos.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Peugeot 5008 de 2010 incorporava elementos que melhoravam a experiência de condução e o conforto. O motor 1.6 THP, com injeção direta, turbo e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho para a época. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 302 mm à frente e discos de 268 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida eletro-hidráulica e sensível à velocidade facilitava o controlo do veículo. Embora não dispusesse das avançadas ajudas à condução dos modelos atuais, oferecia um equipamento completo para o seu segmento e ano, incluindo sistemas de infoentretenimento e climatização que tornavam as viagens mais agradáveis.
Concorrência
O Peugeot 5008 de 2010 competia num segmento de monovolumes familiares muito disputado. Os seus principais rivais eram modelos como o Renault Grand Scénic, o Citroën C4 Grand Picasso, o Volkswagen Touran ou o Ford Grand C-Max. Face a eles, o 5008 distinguia-se pela sua motorização THP, que oferecia um bom equilíbrio entre prestações e consumo, e por um design que, sem ser revolucionário, aportava um toque de elegância. A sua habitabilidade e a versatilidade do seu interior eram pontos fortes que o tornavam uma opção atraente para famílias.
Conclusão
O Peugeot 5008 Allure 1.6 THP de 155 CV de 2010 é um monovolume que soube combinar com acerto a funcionalidade e o espaço que se espera de um carro familiar, com um motor enérgico e um design que procurava diferenciar-se. Oferecia um bom nível de conforto, uma condução agradável e um equipamento tecnológico adequado para o seu tempo. Era uma opção sólida para quem necessitava de um veículo versátil e capaz de enfrentar longas viagens com comodidade, sem renunciar a um certo dinamismo na estrada. Um carro que, sem dúvida, deixou uma marca positiva no segmento dos monovolumes.