Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potência
156CV
Torque
240Nm
Consumo
7.3l/100
Emissões
169g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1535kg
Preço
26,400€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
579 L
60 L
115 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 5008 Allure 1.6 THP 155 · 156 CV (2012)
Descrição geral
O Peugeot 5008 de 2010, na sua versão Allure 1.6 THP 155, apresenta-se como uma opção familiar que procura combinar a praticidade de um monovolume com um toque de distinção. Com um preço de 26.400 euros na altura, este modelo posicionava-se como uma alternativa interessante para quem procurava espaço e um motor a gasolina com boa resposta.
Experiência de condução
Ao volante, o 5008 oferece uma experiência de condução equilibrada. O seu motor 1.6 THP de 156 CV, associado a uma caixa manual de 6 velocidades, proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos e uma velocidade máxima de 195 km/h, valores adequados para um veículo do seu tamanho e foco familiar. A direção assistida eletro-hidraulicamente e a suspensão tipo McPherson dianteira e de roda arrastada com elemento torsional traseira, procuram um compromisso entre conforto e estabilidade. O consumo combinado de 7,3 l/100km é razoável para a época e potência.
Design e estética
O design do Peugeot 5008 de 2010 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma silhueta que, sem ser revolucionária, denota modernidade e funcionalidade. Os seus 4529 mm de comprimento, 1837 mm de largura e 1639 mm de altura conferem-lhe uma presença robusta. O interior, com 5 lugares e uma bagageira que oscila entre 579 e 679 litros, foi pensado para a vida familiar, oferecendo um espaço generoso e versátil. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/50 R17 contribuem para uma estética proporcionada.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o 5008 de 2010 incorporava elementos que procuravam melhorar a experiência de condução e o conforto. O seu motor 1.6 THP com injeção direta, turbo e intercooler, era uma amostra da engenharia da época para otimizar o desempenho e a eficiência. Embora não contasse com Start&Stop, a sua etiqueta ambiental C e a normativa Euro 5 colocavam-no num bom nível para o seu lançamento. A direção eletro-hidráulica com assistência sensível à velocidade era um detalhe que proporcionava conforto na manobra e precisão em estrada.
Concorrência
No segmento dos monovolumes compactos, o Peugeot 5008 enfrentava concorrentes como o Renault Grand Scénic, o Citroën C4 Grand Picasso ou o Volkswagen Touran. Cada um com as suas próprias forças, o 5008 procurava diferenciar-se pelo seu equilíbrio entre design, habitabilidade e um motor a gasolina com uma resposta ágil, oferecendo uma alternativa atraente para as famílias que priorizavam o espaço e um certo dinamismo.
Conclusão
O Peugeot 5008 Allure 1.6 THP 155 de 2010 é um monovolume que cumpre com as expectativas de uma família. O seu motor a gasolina oferece uma resposta satisfatória, o design é funcional e agradável, e o interior destaca-se pela sua amplitude e versatilidade. É um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção prática e confortável para o dia a dia, com um bom equilíbrio entre prestações e consumo para a sua categoria.