Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potência
156CV
Torque
240Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1565kg
Preço
24,020€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
7 / 5 portas
- L
60 L
115 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 5008 Allure 1.6 THP 155 7 plazas · 156 CV (2013)
Descrição geral
O Peugeot 5008 de 2010, na sua versão Allure 1.6 THP de 155 CV e 7 lugares, apresenta-se como uma opção familiar robusta e versátil. Este monovolume, com o seu motor a gasolina de 156 CV, prometia um equilíbrio entre desempenho e funcionalidade, ideal para quem procurava espaço e conforto sem renunciar a uma condução dinâmica. O seu design, embora já com alguns anos, mantinha uma presença sólida e prática, pensada para o dia a dia das famílias.
Experiência de condução
Ao volante do 5008, a sensação é de controlo e conforto. O motor 1.6 THP de 156 CV, acoplado a uma transmissão manual de 6 velocidades, oferece uma resposta ágil e suficiente para mover com desenvoltura os seus 1565 kg. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos é respeitável para um veículo da sua categoria, e a velocidade máxima de 195 km/h permite viagens longas sem esforço. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, contribui para uma condução precisa e segura, tanto em cidade como em estrada. O consumo combinado de 6,9 l/100km é um ponto a considerar, sendo razoável para um motor a gasolina turboalimentado da sua época.
Design e estética
O design do Peugeot 5008 de 2010 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e pela sua silhueta de monovolume, pensada para maximizar o espaço interior. Com um comprimento de 4529 mm e uma altura de 1639 mm, oferece uma presença imponente mas elegante. Os faróis dianteiros, com a sua forma distintiva, e a grelha frontal, conferem-lhe uma identidade clara de Peugeot. As jantes de 17 polegadas (215/50 R17) complementam a sua estética. No interior, a configuração de 7 lugares é o seu grande trunfo, com uma bagageira que, embora não se especifique o volume mínimo, atinge os 678 litros com os bancos traseiros rebatidos, o que o torna um companheiro ideal para viagens familiares e cargas volumosas. A largura de 1837 mm e a distância entre eixos de 2728 mm garantem um habitáculo espaçoso e confortável para todos os ocupantes.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 5008 de 2010, na sua versão Allure, incorporava elementos que procuravam melhorar a experiência de condução e o conforto. O motor 1.6 THP com injeção direta, turbo e intercooler, era uma amostra da engenharia da época para otimizar o desempenho e a eficiência. Embora não se detalhem sistemas de infoentretenimento avançados, é de esperar que contasse com as funcionalidades básicas de áudio e conectividade da época. A direção assistida eletro-hidráulica e os travões de disco ventilados dianteiros (302 mm) e traseiros (268 mm) asseguravam um controlo adequado do veículo. A presença de estabilizadores tanto dianteiros como traseiros contribuía para uma maior estabilidade em curva. A etiqueta ambiental C e a normativa Euro 5 refletem o seu compromisso com as regulamentações de emissões do seu tempo.
Concorrência
No segmento dos monovolumes de 7 lugares, o Peugeot 5008 de 2010 enfrentava concorrentes como o Renault Grand Scénic, o Citroën Grand C4 Picasso e o Volkswagen Touran. Cada um oferecia as suas próprias vantagens em termos de design, equipamento e motorizações. O 5008 destacava-se pelo seu equilíbrio entre conforto, espaço e um toque de dinamismo na condução, graças ao seu motor THP. O seu preço de 24.020 € na altura, com um desconto oficial de 5.500 €, posicionava-o como uma opção atrativa no mercado, oferecendo uma boa relação qualidade-preço para as famílias que procuravam um veículo versátil e bem equipado.
Conclusão
O Peugeot 5008 Allure 1.6 THP de 155 CV e 7 lugares de 2010 é um monovolume que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo familiar espaçoso e funcional. O seu motor a gasolina oferece um desempenho adequado, e o seu design interior está pensado para o conforto de todos os passageiros. Embora não conte com as últimas tecnologias de conectividade ou assistência à condução dos modelos atuais, a sua fiabilidade mecânica e a sua abordagem prática tornam-no um carro digno de consideração no mercado de segunda mão. É um veículo que cumpre com folga o seu propósito de transportar a família com conforto e segurança, mantendo um consumo razoável para a sua categoria.