Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potência
120CV
Torque
160Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1480kg
Preço
19,440€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
579 L
60 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 5008 Style 1.6 VTi 120 5 plazas · 120 CV (2013)
Descrição geral
O Peugeot 5008 de 2010, na sua versão Style 1.6 VTi de 120 CV e 5 lugares, apresenta-se como um monovolume familiar que procura combinar a praticidade com um toque de elegância francesa. Com um preço de 19.440 euros na altura, este modelo posicionava-se como uma opção interessante para quem procurava espaço e conforto sem renunciar a um design atraente. O seu motor a gasolina de 1.6 litros e 120 CV, associado a uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, prometia um equilíbrio entre desempenho e eficiência para o dia a dia familiar.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 5008, a sensação geral é de conforto e suavidade. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento de torção no traseiro, absorve bem as irregularidades do terreno, oferecendo uma viagem agradável para todos os ocupantes. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, proporciona uma assistência adequada, facilitando as manobras na cidade e oferecendo uma boa resposta em estrada. Embora os seus 120 CV não o tornem um carro desportivo, a aceleração de 0 a 100 km/h em 12,2 segundos é suficiente para um uso familiar, e a sua velocidade máxima de 187 km/h permite enfrentar viagens longas com solvência. O consumo combinado de 6,9 l/100km é razoável para o seu tamanho e motorização, embora em ambientes urbanos possa ascender a 9,4 l/100km.
Design e estética
O design do Peugeot 5008 de 2010 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e pela sua silhueta de monovolume, que procura maximizar o espaço interior sem sacrificar a estética. Na frente, destacam-se os faróis alongados e a grelha distintiva da Peugeot, que lhe conferem um olhar amigável mas decidido. A vista lateral revela uma ampla superfície envidraçada e portas generosas que facilitam o acesso. Na parte traseira, os farolins integram-se harmoniosamente na porta da bagageira, que dá acesso a uma mala de 579 litros, expansível a 679 litros, um valor muito notável para o seu segmento. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/50 R17 complementam a sua imagem, adicionando um toque de dinamismo. O interior, com os seus 5 lugares, foi concebido para ser funcional e acolhedor, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma sensação de solidez e durabilidade.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Peugeot 5008 de 2010 incorporava elementos que procuravam melhorar a experiência de condução e a segurança. O seu motor 1.6 VTi a gasolina, com injeção indireta e 16 válvulas, oferecia uma potência de 120 CV e um binário de 160 Nm às 4250 rpm, com um bloco e cabeça de alumínio para otimizar o peso. Embora não contasse com Start&Stop, a sua homologação Euro 5 e a etiqueta ambiental C refletiam um compromisso com a eficiência da época. Quanto à segurança, dispunha de travões de disco ventilados de 283 mm no eixo dianteiro e discos de 268 mm no traseiro, garantindo uma boa capacidade de travagem. A direção eletro-hidráulica com assistência variável de acordo com a velocidade era um ponto a favor em termos de conforto e controlo. No interior, embora não sejam especificados detalhes de infoentretenimento, é de esperar que contasse com os sistemas de áudio e conectividade habituais no seu segmento para a época.
Concorrência
O Peugeot 5008 de 2010 enfrentava uma dura concorrência no segmento dos monovolumes compactos. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Renault Grand Scénic, o Citroën C4 Picasso, o Volkswagen Touran ou o Ford C-MAX. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em termos de modularidade interior, equipamento tecnológico ou dinâmica de condução. O 5008 distinguia-se pelo seu equilíbrio geral, o seu conforto de marcha e um design que, sem ser revolucionário, resultava atraente e funcional para o público familiar a que se destinava.
Conclusão
O Peugeot 5008 Style 1.6 VTi de 120 CV e 5 lugares de 2010 é um monovolume que cumpre com as expectativas de uma família. Oferece um espaço interior generoso, uma mala muito capaz e um conforto de marcha que o torna ideal para viagens longas. O seu motor a gasolina, embora não seja o mais potente, mostra-se suficiente para um uso quotidiano e o seu consumo é razoável. O design, embora discreto, é funcional e agradável à vista. Em suma, é um carro prático, confortável e bem resolvido, que representa uma opção sólida para quem procura um veículo familiar versátil e fiável.