Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potência
156CV
Torque
240Nm
Consumo
7.9l/100
Emissões
183g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
-kg
Preço
27,650€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
579 L
60 L
115 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 Aut. · 156 CV (2010)
Descrição geral
O Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 Aut. de 2010 é um monovolume que combina a versatilidade familiar com um toque de dinamismo. Com o seu motor a gasolina de 156 CV e transmissão automática de 6 velocidades, apresenta-se como uma opção interessante para quem procura conforto e um desempenho adequado no dia a dia. O seu design, embora funcional, não renuncia à elegância característica da Peugeot, oferecendo um espaço interior bem aproveitado e uma experiência de condução agradável.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 5008, a sensação é de controlo e suavidade. O motor 1.6 THP, com os seus 156 CV, responde com agilidade desde baixas rotações graças ao seu turbo, oferecendo uma aceleração progressiva e suficiente para a maioria das situações. A transmissão automática de 6 velocidades realiza as mudanças de forma fluida, contribuindo para uma viagem relaxada. Em estrada, o 5008 mostra-se estável e confortável, absorvendo bem as irregularidades do terreno. Na cidade, o seu tamanho pode exigir alguma adaptação, mas a direção é precisa e facilita as manobras. É um carro que convida a desfrutar dos trajetos, sejam curtos ou longos, com uma boa insonorização que isola o habitáculo do ruído exterior.
Design e estética
O design do Peugeot 5008 de 2010 é uma proposta equilibrada entre funcionalidade e estética. A sua silhueta de monovolume é suavizada com linhas fluidas e uma parte frontal que incorpora a identidade da marca, com faróis alongados e uma grelha distintiva. As dimensões, com 4529 mm de comprimento e 1837 mm de largura, conferem-lhe uma presença robusta mas não excessivamente volumosa. No interior, a disposição dos elementos é ergonómica e os materiais, embora não sejam de luxo, transmitem uma sensação de qualidade e durabilidade. A visibilidade é boa, e o design do painel de instrumentos, com uma consola central ligeiramente orientada para o condutor, contribui para uma experiência de condução intuitiva. Os detalhes cromados e a iluminação ambiente adicionam um toque de sofisticação ao conjunto.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Peugeot 5008 Sport Pack de 2010, embora não conte com as últimas inovações de hoje em dia, oferecia um equipamento completo para a sua época. Destaca-se o seu sistema de injeção direta e turbo no motor 1.6 THP, que otimiza o desempenho e a eficiência. A transmissão automática de 6 velocidades é um ponto forte, proporcionando uma condução confortável e sem interrupções. Quanto à segurança, incorpora travões de disco ventilados na parte dianteira e discos sólidos na traseira, garantindo uma boa capacidade de travagem. O sistema de suspensão, tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, procura um equilíbrio entre conforto e estabilidade. Embora não se especifiquem sistemas avançados de assistência à condução, é de esperar que contasse com os elementos de segurança ativa e passiva padrão para o seu segmento nesse ano.
Concorrência
O Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 Aut. de 2010 enfrentava uma concorrência sólida no segmento dos monovolumes compactos. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Renault Grand Scénic, o Citroën C4 Picasso, o Volkswagen Touran ou o Ford C-MAX. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em espaço interior, modularidade, equipamento ou dinâmica de condução. O 5008 diferenciava-se pelo seu equilíbrio geral, a sua motorização eficiente e o seu design elegante, procurando atrair aqueles compradores que valorizavam tanto a funcionalidade como um certo nível de requinte e prazer de condução.
Conclusão
O Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 Aut. de 2010 é um monovolume que, apesar dos anos, continua a ser uma opção a considerar para quem procura um veículo familiar versátil e confortável. A sua motorização oferece um bom compromisso entre prestações e consumo, e a transmissão automática facilita a condução. O design interior é prático e acolhedor, com um bom aproveitamento do espaço. Embora não seja um carro desportivo, o seu comportamento em estrada é seguro e agradável. É um veículo que cumpre com as suas funções de transporte familiar, oferecendo uma experiência de condução satisfatória e um nível de equipamento adequado para o seu segmento e época. Em suma, um companheiro de viagem fiável e confortável para o dia a dia e as escapadelas familiares.