Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potência
156CV
Torque
240Nm
Consumo
7.9l/100
Emissões
183g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
-kg
Preço
27,720€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
579 L
60 L
115 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 Aut. · 156 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 Aut. de 2010 apresenta-se como uma opção familiar versátil e elegante, um monovolume que procura combinar a funcionalidade com um toque de distinção. Com o seu motor a gasolina turboalimentado e caixa automática, promete uma experiência de condução confortável e eficiente para o dia a dia e as viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do 5008, a sensação é de suavidade e controlo. O motor 1.6 THP de 156 CV, associado a uma transmissão automática de 6 velocidades, oferece uma resposta ágil e progressiva, ideal para se mover com desenvoltura tanto na cidade como na estrada. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, contribui para uma condução precisa e confortável. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. Acelera de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 195 km/h, números respeitáveis para um veículo da sua categoria. O consumo combinado de 7,9 l/100km é razoável para a sua potência e tamanho.
Design e estética
O design do Peugeot 5008 de 2010 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e pela sua silhueta aerodinâmica, que lhe conferem uma presença moderna e elegante. Embora seja um monovolume, a Peugeot conseguiu integrar elementos estéticos que o afastam da imagem puramente funcional. A frente exibe uma grelha distintiva e faróis alongados que lhe conferem personalidade. No interior, a amplitude é a protagonista, com um habitáculo bem iluminado e materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma sensação de qualidade e durabilidade. A disposição dos comandos é intuitiva e o posto de condução é ergonómico, pensado para o conforto do condutor em viagens longas. Com 5 portas e 5 lugares, oferece uma grande versatilidade para famílias, e a sua bagageira, com uma capacidade entre 579 e 679 litros, é generosa para a bagagem.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 5008 Sport Pack de 2010 incorpora soluções que melhoram a experiência de condução e a segurança. O seu motor 1.6 THP com injeção direta, turbo e intercooler, é um exemplo de eficiência mecânica para a época. A transmissão automática de 6 velocidades facilita a condução, especialmente em ambientes urbanos. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 302 mm à frente e discos de 268 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. A direção assistida eletro-hidráulica e sensível à velocidade melhora a manobrabilidade. Embora não disponha das últimas ajudas à condução dos modelos atuais, o seu equipamento é completo para o seu segmento e ano.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes compactos, o Peugeot 5008 de 2010 enfrentava duros rivais como o Renault Grand Scénic, o Citroën C4 Grand Picasso, o Volkswagen Touran ou o Ford Grand C-MAX. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o 5008 destacava-se pelo seu equilíbrio entre design, conforto de marcha e um interior bem aproveitado, além de um motor a gasolina turbo que oferecia um bom desempenho.
Conclusão
O Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 Aut. de 2010 é um monovolume que cumpre com as expectativas de uma família que procura espaço, conforto e um toque de distinção. A sua motorização oferece um bom compromisso entre prestações e consumo, e o seu design interior e exterior continua a ser atraente. É um carro pensado para desfrutar das viagens em família, com uma habitabilidade excelente e uma condução agradável. Uma opção muito interessante para quem valoriza a versatilidade e o conforto num veículo familiar.