Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potência
156CV
Torque
240Nm
Consumo
7.6l/100
Emissões
175g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1585kg
Preço
26,020€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
579 L
60 L
115 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 5008 Allure 1.6 THP 155 Aut. 5 plazas · 156 CV (2013)
Descrição geral
O Peugeot 5008 de 2010, na sua versão Allure 1.6 THP 155 Aut. de 5 lugares, apresenta-se como um monovolume familiar que procura combinar a praticidade com um toque de distinção. Com o seu motor a gasolina de 156 CV e caixa automática de 6 velocidades, promete uma experiência de condução suave e eficiente, ideal para o dia a dia e viagens longas. O seu design, embora funcional, não renuncia à elegância característica da marca francesa, oferecendo um espaço interior generoso e bem aproveitado.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 5008, a sensação é de conforto e controlo. O motor 1.6 THP de 156 CV, com a sua injeção direta e turbo, entrega uma potência linear e suficiente para mover com desenvoltura os seus 1585 kg. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos é respeitável para um veículo da sua categoria, e a velocidade máxima de 195 km/h permite enfrentar longos trajetos com confiança. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, oferece um bom feedback, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem agradável para todos os ocupantes. O consumo combinado de 7,6 l/100km é razoável para a sua potência e tamanho, embora na cidade possa elevar-se a 10,1 l/100km.
Design e estética
O design do Peugeot 5008 de 2010 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e pela sua silhueta aerodinâmica, que lhe conferem uma presença elegante e moderna. Apesar de ser um monovolume, evita a imagem excessivamente quadrada, integrando elementos estéticos que o aproximam de um SUV. A frente, com os seus faróis alongados e a grelha distintiva da Peugeot, confere-lhe um olhar decidido. No interior, a disposição dos elementos é intuitiva e os materiais, embora não luxuosos, transmitem uma sensação de qualidade e durabilidade. A amplitude é uma das suas maiores virtudes, com uma bagageira que oscila entre os 579 e 679 litros, e a possibilidade de rebater os bancos para criar um espaço de carga ainda maior. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/50 R17 complementam a sua estética e contribuem para uma boa estabilidade em estrada.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 5008 de 2010, nesta versão Allure, incorpora elementos que melhoram a experiência de condução e o conforto. O motor 1.6 THP com injeção direta, turbo e intercooler é um exemplo de engenharia avançada para a época, procurando um equilíbrio entre desempenho e eficiência. A transmissão automática de 6 velocidades facilita uma condução relaxada, especialmente em ambientes urbanos. Embora não sejam especificados detalhes de infoentretenimento, é de esperar que contasse com os sistemas de áudio e conectividade habituais no seu segmento. A direção eletro-hidráulica com assistência sensível à velocidade é um ponto a destacar, oferecendo uma maior precisão e facilidade de manuseamento. Quanto à segurança, os travões de disco ventilados dianteiros de 302 mm e os traseiros de 268 mm garantem uma travagem eficaz.
Concorrência
O Peugeot 5008 de 2010 enfrentava uma dura concorrência no segmento dos monovolumes compactos. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Renault Grand Scénic, o Citroën C4 Picasso (Grand C4 Picasso), o Volkswagen Touran e o Ford Grand C-MAX. Cada um deles oferecia as suas próprias vantagens em termos de espaço, modularidade, equipamento e dinâmica de condução. O 5008 distinguia-se pelo seu equilíbrio entre conforto, design e um motor a gasolina potente e refinado, procurando atrair aqueles que valorizavam a estética e uma experiência de condução mais próxima da de um automóvel de passageiros, sem renunciar à versatilidade de um monovolume.
Conclusão
O Peugeot 5008 Allure 1.6 THP 155 Aut. de 2010 é um monovolume que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo familiar espaçoso, confortável e com um toque de elegância. O seu motor a gasolina oferece um bom desempenho e a transmissão automática contribui para uma condução agradável. Embora o seu consumo em cidade possa ser algo elevado, em estrada mostra-se mais eficiente. O seu design intemporal e o seu interior bem aproveitado tornam-no um companheiro de viagem ideal para famílias. É um carro que, com uma manutenção adequada, pode continuar a oferecer muitas satisfações.