Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potência
114CV
Torque
270Nm
Consumo
4.7l/100
Emissões
124g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1547kg
Preço
21,490€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
579 L
60 L
84 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 5008 Active 1.6 HDi 115 5 plazas · 114 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Peugeot 5008 de 2010, na sua versão Active 1.6 HDi de 115 CV e 5 lugares, apresenta-se como uma opção familiar robusta e funcional. Com um preço de 21.490 €, este monovolume diesel procura conquistar aqueles que valorizam o espaço e a eficiência sem renunciar a um toque de estilo francês. O seu motor de 114 CV, combinado com uma caixa manual de 6 velocidades, promete um equilíbrio entre desempenho e consumo, ideal para o dia a dia e as viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 5008, a sensação predominante é de conforto e estabilidade. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, oferecendo uma viagem suave. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, proporciona uma assistência adequada, facilitando as manobras na cidade e contribuindo para a segurança na estrada. Embora não seja um carro de reações desportivas, o seu comportamento é previsível e seguro, transmitindo confiança ao condutor. O motor diesel de 114 CV, com um binário de 270 Nm às 1750 rpm, responde com solvência, embora a aceleração de 0 a 100 km/h em 12,3 segundos não o torne um bólido. No entanto, o seu consumo combinado de 4,7 l/100km é um ponto muito a favor da economia familiar.
Design e estética
O design do Peugeot 5008 de 2010 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma silhueta que, sem ser disruptiva, denota elegância e funcionalidade. A sua frente, com a característica grelha da Peugeot e faróis alongados, confere-lhe um olhar distintivo. A vista lateral revela uma ampla superfície envidraçada que contribui para a luminosidade interior, enquanto a traseira, com os seus farolins verticais, lhe confere uma presença sólida. As dimensões de 4529 mm de comprimento, 1837 mm de largura e 1639 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2728 mm, traduzem-se num habitáculo espaçoso e versátil. O design interior, embora sóbrio, está bem resolvido, com materiais que transmitem uma sensação de qualidade e durabilidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 5008 Active 1.6 HDi de 2010, embora não incorpore as últimas inovações de hoje, oferecia na sua época soluções práticas e eficientes. O motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia focada na eficiência e no desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a entrega de potência. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. A direção assistida eletro-hidráulica e sensível à velocidade melhora a experiência de condução. Embora não sejam detalhados sistemas de infoentretenimento avançados, espera-se que inclua o básico para a época, como rádio CD e ar condicionado.
Concorrência
No segmento dos monovolumes compactos, o Peugeot 5008 de 2010 enfrentava duros concorrentes. Entre eles, destacavam-se o Renault Grand Scénic, com o seu foco na modularidade e no conforto; o Citroën C4 Grand Picasso, que oferecia um design mais arrojado e um interior muito luminoso; e o Volkswagen Touran, conhecido pela sua robustez e qualidade de construção. Outros rivais a considerar eram o Ford Grand C-Max e o Opel Zafira, cada um com as suas próprias forças em termos de espaço, equipamento e dinâmica de condução. O 5008 posicionava-se como uma alternativa equilibrada, com um bom compromisso entre espaço, conforto e eficiência de combustível.
Conclusão
O Peugeot 5008 Active 1.6 HDi de 115 CV e 5 lugares de 2010 é um monovolume que cumpre com as expectativas de uma família que procura um veículo prático, espaçoso e económico na sua utilização. O seu design, embora não arriscado, é elegante e funcional, e o seu interior oferece um grande conforto e versatilidade. O motor diesel, com o seu baixo consumo e bom binário, torna-o um companheiro ideal tanto para o dia a dia como para as viagens longas. Embora não seja um carro que se destaque pelas suas prestações desportivas ou por uma tecnologia de vanguarda para os padrões atuais, a sua fiabilidade e o seu foco no conforto e na eficiência tornam-no uma opção muito sensata no mercado de segunda mão. É um carro que, sem grandes alardes, cumpre a sua função com solvência e agrado.