Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potência
111CV
Torque
270Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
144g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1547kg
Preço
25,230€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
579 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 5008 Allure 1.6 HDi 112 · 111 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Peugeot 5008 Allure 1.6 HDi 112 FAP de 2010 apresenta-se como uma opção familiar robusta e versátil. Com o seu motor diesel de 111 CV e caixa manual de 6 velocidades, promete eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia. O seu design, embora funcional, procura um equilíbrio entre a estética de um monovolume e a praticidade de um SUV, oferecendo um espaço interior generoso e uma configuração de 5 lugares que o torna ideal para famílias.
Experiência de condução
Ao volante do 5008, a sensação é de solidez e conforto. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, absorve bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, oferece uma boa assistência e precisão. Embora os seus 111 CV não o tornem um bólido, o motor diesel de 1.6 litros entrega um binário de 270 Nm às 1750 rpm, o que se traduz numa resposta adequada para ultrapassagens e uma condução relaxada em estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,3 segundos é razoável para o seu segmento, e a sua velocidade máxima de 183 km/h é suficiente para a maioria das situações. O consumo combinado de 5,5 l/100km é um ponto forte, tornando este 5008 uma opção económica no uso diário.
Design e estética
O design do Peugeot 5008 de 2010 é eminentemente prático, com linhas que priorizam o espaço interior e a funcionalidade. Os seus 4529 mm de comprimento, 1837 mm de largura e 1639 mm de altura conferem-lhe uma presença imponente mas não excessiva. A estética exterior, embora não revolucionária, é agradável e intemporal, com uma grelha frontal distintiva e faróis que se integram harmoniosamente. No interior, a habitabilidade é chave, com 5 assentos confortáveis e uma bagageira que oscila entre 579 e 679 litros, o que o torna muito versátil para o transporte de bagagem ou compras. Os materiais do bloco e da cabeça do motor, ambos de alumínio, refletem uma construção pensada para a durabilidade.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Peugeot 5008 Allure 1.6 HDi 112 FAP incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, otimiza a eficiência e o desempenho. Embora não conte com Start&Stop, o seu consumo é contido. A direção assistida eletro-hidráulica e sensível à velocidade melhora a experiência de condução. Os travões de disco ventilados dianteiros de 283 mm e os discos traseiros de 268 mm asseguram uma travagem eficaz. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/50 R17 contribuem para uma boa estabilidade e aderência em estrada. A suspensão, com McPherson à frente e eixo de torção atrás, procura um equilíbrio entre conforto e dinamismo.
Concorrência
No segmento dos monovolumes compactos, o Peugeot 5008 de 2010 enfrentava concorrentes como o Renault Grand Scénic, o Citroën C4 Grand Picasso ou o Volkswagen Touran. Face a eles, o 5008 destacava-se pelo seu equilíbrio entre espaço interior, conforto de marcha e um consumo de combustível competitivo, especialmente com esta motorização diesel. O seu design, embora subjetivo, oferecia uma alternativa interessante às propostas dos seus rivais, e o seu equipamento na versão Allure posicionava-o como uma opção bem dotada.
Conclusão
O Peugeot 5008 Allure 1.6 HDi 112 FAP de 2010 é um veículo familiar muito competente. Oferece um espaço interior generoso, um conforto de marcha notável e um motor diesel eficiente que o torna ideal para viagens longas e o uso diário. O seu design funcional e a sua tecnologia, embora não de vanguarda para os padrões atuais, eram muito adequados na sua época. É uma opção recomendável para quem procura um carro prático, espaçoso e económico no consumo, sem renunciar a um certo nível de equipamento e conforto. A sua fiabilidade, respaldada pela engenharia da Peugeot, torna-o uma compra sensata no mercado de segunda mão.