Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potência
111CV
Torque
270Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1547kg
Preço
21,450€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
579 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 5008 Confort 1.6 HDi 112 FAP · 111 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Peugeot 5008 de 2010, na sua versão Confort 1.6 HDi 112 FAP, apresenta-se como uma opção familiar robusta e funcional. Com um motor diesel de 111 CV e uma transmissão manual de 6 velocidades, este monovolume procura oferecer um equilíbrio entre desempenho e eficiência, ideal para o dia a dia e viagens longas. O seu design, embora sóbrio, prioriza a habitabilidade e o conforto, elementos chave para famílias que procuram um veículo versátil e prático.
Experiência de condução
Ao volante do 5008, a sensação é de solidez e controlo. O motor 1.6 HDi, com os seus 111 CV e 270 Nm de binário, responde com suficiência, especialmente a baixas rotações, o que facilita a condução em cidade e em estrada. A direção é precisa e a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, absorve bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem confortável para todos os ocupantes. Embora não seja um carro desportivo, o seu comportamento em curva é previsível e seguro, transmitindo confiança ao condutor. O consumo combinado de 5,3 l/100km é um ponto a favor para a economia familiar.
Design e estética
O design exterior do Peugeot 5008 de 2010 é eminentemente prático e funcional. As suas linhas são limpas e a sua silhueta, embora claramente de monovolume, evita extravagâncias. A parte frontal, com os seus faróis alongados e a grelha característica da Peugeot da época, confere-lhe um olhar amigável. No interior, a amplitude é a protagonista. Com 5 lugares de série e a possibilidade de uma configuração de 7, o espaço é otimizado para o conforto dos passageiros. A bagageira, com uma capacidade que oscila entre 579 e 679 litros, é generosa e muito versátil, permitindo carregar desde bagagem até objetos volumosos com facilidade. Os materiais e acabamentos, embora não luxuosos, são duráveis e estão bem montados, pensados para resistir ao uso familiar.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 5008 de 2010, no seu acabamento Confort, oferece o essencial para uma condução segura e confortável. Conta com um sistema de injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler para otimizar o desempenho do motor diesel. Quanto à segurança, incorpora travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, juntamente com uma suspensão bem calibrada que inclui barras estabilizadoras em ambos os eixos. Embora não disponha das últimas inovações em conectividade ou assistência à condução que vemos hoje em dia, cumpre com as expectativas da sua época, oferecendo um equipamento funcional e fiável para o dia a dia.
Concorrência
No segmento dos monovolumes compactos, o Peugeot 5008 de 2010 enfrentava concorrentes como o Renault Grand Scénic, o Citroën C4 Grand Picasso ou o Volkswagen Touran. Face a eles, o 5008 destacava-se pelo seu equilíbrio entre conforto de marcha, habitabilidade e um consumo de combustível contido. O seu design interior, com uma boa modularidade e uma bagageira generosa, posicionava-o como uma opção muito atraente para famílias que procuravam espaço e versatilidade sem renunciar a uma condução agradável.
Conclusão
O Peugeot 5008 Confort 1.6 HDi 112 FAP de 2010 é um monovolume que cumpre com sobras o seu propósito: ser um veículo familiar prático, confortável e eficiente. O seu motor diesel oferece um bom compromisso entre prestações e consumo, e o seu interior espaçoso e versátil torna-o um aliado perfeito para o dia a dia e as viagens. Embora o seu design seja mais funcional do que apaixonante, a sua fiabilidade e o seu foco no conforto dos ocupantes fazem dele uma opção muito recomendável para quem procura um carro familiar sem complicações.