Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potência
111CV
Torque
270Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
-kg
Preço
19,540€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 portas
- L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 5008 Reference 1.6 HDi 112 7 plazas · 111 CV (2012)
Descrição geral
O Peugeot 5008 de 2010, na sua versão Reference 1.6 HDi de 112 CV e 7 lugares, apresenta-se como uma opção familiar robusta e versátil. Com um preço de 19.540 €, esta monovolume diesel procura conquistar aqueles que precisam de espaço e eficiência sem renunciar a um toque de estilo francês. O seu motor de 1.560 cc e 111 CV, combinado com uma caixa manual de 6 velocidades, promete um equilíbrio entre desempenho e consumo, tornando cada viagem uma experiência confortável e económica para toda a família.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 5008, a sensação é de solidez e conforto. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, oferece uma resposta precisa que inspira confiança, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do caminho, garantindo uma viagem suave. Embora a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 12,3 segundos não seja fulgurante, o binário motor de 270 Nm a 1750 rpm assegura uma boa capacidade de recuperação, ideal para ultrapassagens em estrada. O consumo combinado de 5,3 l/100km é um ponto forte, permitindo longas viagens com menos paragens na bomba de gasolina, o que se traduz numa experiência de condução relaxada e eficiente.
Design e estética
O design do Peugeot 5008 de 2010 é funcional e elegante, com linhas que procuram maximizar o espaço interior sem sacrificar a estética. Os seus 4529 mm de comprimento e 1837 mm de largura conferem-lhe uma presença imponente, enquanto a altura de 1639 mm facilita o acesso e oferece uma boa visibilidade. As 5 portas e os 7 lugares são um claro indicativo da sua orientação familiar, e a bagageira, com uma capacidade máxima de 678 litros, é generosa para a bagagem de todos os ocupantes. Embora não seja um design revolucionário, o seu aspeto sóbrio e bem proporcionado permite-lhe envelhecer com dignidade, mantendo o seu apelo ao longo do tempo.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 5008 de 2010, embora não conte com as últimas inovações de hoje, oferecia na sua altura soluções práticas e eficientes. O motor 1.6 HDi com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia diesel que procura a eficiência e a redução de emissões, cumprindo com a normativa Euro 5. A direção assistida eletro-hidráulica e sensível à velocidade melhora a manobrabilidade e a segurança. Embora careça de sistemas de assistência à condução avançados, o seu equipamento básico está pensado para facilitar a vida a bordo e garantir uma viagem segura e confortável para todos os passageiros.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes de 7 lugares, o Peugeot 5008 enfrentava duros rivais como o Renault Grand Scénic, o Citroën Grand C4 Picasso ou o Volkswagen Touran. Face a eles, o 5008 destacava-se pelo seu equilíbrio entre conforto de marcha, eficiência do motor diesel e um design interior bem resolvido, com uma modularidade que o tornava muito prático para famílias numerosas. O seu preço competitivo e a sua boa relação qualidade-equipamento posicionavam-no como uma alternativa muito interessante para quem procurava um veículo espaçoso e fiável.
Conclusão
O Peugeot 5008 Reference 1.6 HDi de 112 CV e 7 lugares de 2010 é uma monovolume que cumpre com as expectativas de uma família. Oferece um espaço interior generoso, um motor diesel eficiente e um conforto de marcha notável. O seu design, embora discreto, é funcional e intemporal. É um carro pensado para o dia a dia, para as viagens longas e para transportar todos os entes queridos com segurança e conforto. Uma opção sensata e emocionalmente satisfatória para quem valoriza a praticidade e a economia sem renunciar à qualidade de um bom carro familiar.