Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
140g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1547kg
Preço
22,030€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
579 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 5008 Confort 1.6 HDI 110 FAP · 109 CV (2010)
Descrição geral
O Peugeot 5008 de 2010, na sua versão Confort 1.6 HDI 110 FAP, apresenta-se como uma opção familiar robusta e funcional. Com um motor diesel de 109 CV e uma transmissão manual de 6 velocidades, este monovolume procura oferecer um equilíbrio entre espaço, conforto e eficiência para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do 5008, percebe-se uma condução suave e previsível, ideal para viagens longas e a rotina urbana. O motor diesel, embora não seja um prodígio de potência, cumpre com solvência para mover o conjunto, oferecendo um consumo combinado de 5,3 l/100km que o torna atraente para quem procura economia. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem confortável para todos os ocupantes. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,3 segundos e uma velocidade máxima de 183 km/h sugerem um comportamento mais focado na praticidade do que nas prestações desportivas.
Design e estética
O design do Peugeot 5008 de 2010 caracteriza-se pelas suas linhas sóbrias e funcionais, típicas de um monovolume da época. Com um comprimento de 4529 mm e uma altura de 1639 mm, a sua silhueta procura maximizar o espaço interior. Embora não seja um carro que se destaque por uma estética inovadora, a sua frente com a grelha característica da Peugeot e os seus faróis alongados conferem-lhe uma presença discreta mas elegante. O interior, com 5 lugares e uma bagageira que oscila entre 579 e 679 litros, está pensado para a vida familiar, com uma boa habitabilidade e soluções práticas para o armazenamento.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o 5008 Confort 1.6 HDI 110 FAP de 2010 incorpora o essencial para a época. O seu motor diesel de injeção direta por conduto comum, turbo com geometria variável e intercooler, é um exemplo da tecnologia diesel da Peugeot, procurando eficiência e um bom rendimento. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a entrega de potência. Embora não conte com as últimas inovações em infoentretenimento ou assistentes de condução que vemos hoje, o seu equipamento centra-se na funcionalidade e na segurança básica, com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros que asseguram uma boa capacidade de travagem.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 5008 de 2010 competiu com outros monovolumes familiares como o Renault Grand Scénic, o Citroën C4 Picasso ou o Volkswagen Touran. Face a eles, o 5008 oferecia um bom equilíbrio entre preço, espaço interior e eficiência do seu motor diesel, posicionando-se como uma alternativa sólida para famílias que procuravam um veículo prático e económico de manter.
Conclusão
O Peugeot 5008 Confort 1.6 HDI 110 FAP de 2010 é um monovolume que cumpre com folga o seu propósito: ser um veículo familiar espaçoso, confortável e eficiente. O seu design funcional, o seu motor diesel de baixo consumo e a sua habitabilidade tornam-no uma opção muito interessante para quem procura um carro prático para o dia a dia e as viagens. Embora não seja um carro que emocione pelas suas prestações ou pelo seu design vanguardista, a sua fiabilidade e o seu foco na funcionalidade fazem dele um companheiro de viagem muito recomendável.