Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
140g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1547kg
Preço
21,650€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
579 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 5008 Confort 1.6 HDI 110 FAP · 109 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Peugeot 5008 Confort 1.6 HDI 110 FAP de 2010 apresenta-se como uma opção familiar versátil e eficiente. Com o seu motor diesel de 109 CV e uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, este monovolume procura oferecer um equilíbrio entre desempenho e consumo, ideal para o dia a dia e viagens longas. O seu design, embora funcional, não renuncia à elegância característica da marca francesa, prometendo um interior espaçoso e confortável para todos os seus ocupantes.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 5008, a sensação é de estabilidade e segurança. O motor 1.6 HDI, embora não seja um excesso de potência, entrega os seus 109 CV de forma progressiva e suficiente para mover o conjunto com desenvoltura, especialmente em estrada. A direção é precisa e a suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um conforto de marcha notável. Na cidade, o seu tamanho pode exigir alguma adaptação, mas a visibilidade é boa. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,3 segundos e uma velocidade máxima de 183 km/h colocam-no num patamar adequado para o seu segmento, sem pretensões desportivas, mas com a capacidade de manter velocidades de cruzeiro confortáveis e seguras. O consumo combinado de 5,3 l/100km é um ponto forte, tornando este 5008 um companheiro económico no uso diário.
Design e estética
O design exterior do Peugeot 5008 de 2010 é funcional e elegante, com linhas que procuram maximizar o espaço interior sem sacrificar a estética. Os seus 4529 mm de comprimento, 1837 mm de largura e 1639 mm de altura conferem-lhe uma presença robusta e familiar. A parte frontal incorpora a grelha característica da Peugeot da época, com faróis que se estendem para os lados, conferindo dinamismo. A traseira é mais vertical, otimizando o espaço de carga. No interior, a habitabilidade é um dos seus pontos fortes, com 5 lugares confortáveis e uma bagageira que oscila entre os 579 e 679 litros, um valor excelente para a sua categoria. Os materiais e acabamentos, embora não sejam de luxo, transmitem uma sensação de solidez e durabilidade, com um design ergonómico que facilita o acesso aos comandos.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 5008 Confort 1.6 HDI 110 FAP de 2010 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante competentes. O motor diesel de 1560 cc com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência mecânica. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a entrega de potência. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 283 mm à frente e discos de 268 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. A direção de cremalheira contribui para uma condução ágil. Embora não disponha das últimas ajudas à condução de hoje em dia, o seu equipamento básico cumpre as expectativas de um veículo familiar da sua geração.
Concorrência
No segmento dos monovolumes compactos, o Peugeot 5008 de 2010 enfrentava concorrentes como o Renault Grand Scénic, o Citroën C4 Picasso ou o Volkswagen Touran. Face a eles, o 5008 destacava-se pelo seu equilíbrio entre conforto de marcha, espaço interior e eficiência do seu motor diesel. O seu design, embora subjetivo, oferecia uma alternativa mais elegante e menos 'quadrada' que alguns dos seus rivais. Em termos de preço, com 21.650 euros, posicionava-se de forma competitiva, oferecendo uma boa relação qualidade-preço para as famílias que procuravam um veículo prático e fiável.
Conclusão
O Peugeot 5008 Confort 1.6 HDI 110 FAP de 2010 é um monovolume que cumpre com as expectativas de uma família. Oferece um espaço interior generoso, uma bagageira muito capaz e um motor diesel eficiente que garante um baixo consumo. O seu conforto de marcha e o seu comportamento dinâmico tornam-no agradável tanto em trajetos urbanos como em viagens longas. Embora não seja um carro que se destaque pela sua desportividade ou por uma tecnologia de vanguarda para os padrões atuais, a sua fiabilidade e praticidade tornam-no uma opção muito sensata para quem procura um veículo familiar robusto e económico de manter. É um carro que, sem grandes alardes, cumpre a sua função com solvência e conforto.