Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potência
111CV
Torque
270Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
13.2s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
-kg
Preço
26,810€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
579 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 HDi 112 FAP CMP · 111 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 HDi 112 FAP CMP de 2010 é um monovolume que procura combinar a funcionalidade familiar com um toque de estilo e eficiência. Com o seu motor diesel de 111 CV e transmissão automática de 6 velocidades, apresenta-se como uma opção interessante para quem procura conforto no dia a dia e viagens longas. O seu design, embora sóbrio, esconde um interior espaçoso e bem pensado, ideal para famílias que necessitam de versatilidade.
Experiência de condução
Ao volante do 5008, a sensação é de estabilidade e conforto. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, oferecendo uma viagem suave. O motor diesel de 111 CV, com os seus 270 Nm de binário desde baixas rotações, responde com solvência, embora não se deva esperar uma aceleração fulgurante (13,2 segundos de 0 a 100 km/h). A caixa de velocidades automática de 6 velocidades, embora não seja a mais rápida, contribui para uma condução relaxada e eficiente, com um consumo combinado de 5,3 l/100km. A direção, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função num carro deste segmento, facilitando as manobras em cidade com um diâmetro de viragem de 11,2 metros. Em geral, é um carro que convida à calma e ao prazer das viagens em família.
Design e estética
O design exterior do Peugeot 5008 de 2010 é funcional e elegante, sem estridências. As suas linhas fluidas e a sua frente distintiva conferem-lhe uma presença sóbria mas atraente. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/50 R17 dão-lhe um toque de dinamismo. No interior, a amplitude é a protagonista. Com 4529 mm de comprimento, 1837 mm de largura e 1639 mm de altura, oferece um espaço generoso para cinco ocupantes. A bagageira, com uma capacidade que oscila entre 579 e 679 litros, é um dos seus pontos fortes, permitindo transportar uma grande quantidade de bagagem. A disposição dos bancos e a visibilidade são excelentes, contribuindo para uma experiência de viagem agradável para todos os passageiros.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Peugeot 5008 Sport Pack de 2010 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor 1.6 HDi de 111 CV conta com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza o seu rendimento e eficiência. A transmissão automática de 6 velocidades, embora não seja de dupla embraiagem, oferece uma condução confortável. Em termos de segurança, conta com travões de disco ventilados de 302 mm à frente e discos de 268 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. Embora não se especifiquem sistemas de assistência à condução modernos, o seu equipamento de série inclui o necessário para uma viagem segura e confortável.
Concorrência
No segmento dos monovolumes compactos, o Peugeot 5008 de 2010 enfrentava duros concorrentes como o Renault Grand Scénic, o Citroën C4 Picasso ou o Volkswagen Touran. Cada um com as suas próprias virtudes, o 5008 destacava-se pelo seu equilíbrio entre conforto, espaço interior e um consumo contido, especialmente nesta versão diesel automática. O seu design, embora subjetivo, oferecia uma alternativa mais elegante a alguns dos seus rivais, e a sua habitabilidade tornava-o uma opção muito prática para famílias.
Conclusão
O Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 HDi 112 FAP CMP de 2010 é um monovolume que cumpre com as expectativas de uma família. Oferece um espaço interior generoso, uma bagageira versátil e um conforto de marcha notável. O seu motor diesel, embora não seja um prodígio de potência, é eficiente e suficiente para o uso diário e as viagens. A transmissão automática adiciona um plus de comodidade na condução. É um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção sensata para quem procura um veículo prático, confortável e com um consumo ajustado. O seu preço de 26.810 € na altura posicionava-o como uma alternativa competitiva no seu segmento.