Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potência
111CV
Torque
270Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
132g/km
0-100 km/h
13.2s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1545kg
Preço
26,180€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
579 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 5008 Allure 1.6 e-HDi 112 CMP Blue Lion · 111 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Peugeot 5008 Allure 1.6 e-HDi 112 CMP Blue Lion de 2010 apresenta-se como uma opção familiar que procura combinar a funcionalidade de um monovolume com um toque de estilo e eficiência. Com o seu motor diesel de 111 CV e transmissão automática, este veículo promete uma experiência de condução confortável e económica, ideal para o dia a dia e as viagens longas em família. O seu design, embora já com alguns anos, continua a ser prático e o seu interior espaçoso é um ponto forte para quem procura versatilidade.
Experiência de condução
Ao volante do 5008, a sensação é de suavidade e conforto. O motor diesel de 111 CV, embora não seja um desperdício de potência, cumpre com folga para mover o conjunto com desenvoltura na maioria das situações. A transmissão automática de 6 velocidades, com a sua embraiagem monodisco a seco, oferece mudanças de marcha fluidas, embora talvez não tão rápidas como outras opções mais modernas. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, proporciona uma boa assistência e precisão. Em estrada, o carro mostra-se estável e equilibrado, transmitindo segurança. O sistema Stop&Start contribui para uma condução mais eficiente na cidade, reduzindo o consumo e as emissões. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, assegurando uma viagem agradável para todos os ocupantes.
Design e estética
O design do Peugeot 5008 de 2010 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e pela sua silhueta de monovolume, pensada para maximizar o espaço interior. Embora não seja um carro que procure a desportividade, a sua estética é agradável e funcional. Os faróis dianteiros, com a sua forma alongada, conferem-lhe um olhar distintivo. No interior, a disposição dos elementos é ergonómica e os materiais, embora não sejam de luxo, oferecem uma boa qualidade percebida. A visibilidade é excelente graças à sua ampla superfície envidraçada, o que facilita as manobras e aumenta a sensação de amplitude. As 5 portas e os 5 assentos, juntamente com uma bagageira generosa que oscila entre 579 e 679 litros, tornam-no um veículo muito prático para famílias.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 5008 Allure de 2010 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. Destaca-se o sistema Stop&Start, que ajuda a reduzir o consumo de combustível e as emissões de CO2 em ambientes urbanos. O motor 1.6 e-HDi de 111 CV, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência diesel. A transmissão automática de 6 velocidades, embora não seja a mais moderna, oferece comodidade na condução. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção assistida eletro-hidráulica que melhora a experiência ao volante. A sua etiqueta DGT 'B' posiciona-o como um veículo com certas vantagens em termos de emissões.
Concorrência
No segmento dos monovolumes compactos, o Peugeot 5008 de 2010 enfrentava concorrentes como o Renault Grand Scénic, o Citroën C4 Picasso ou o Volkswagen Touran. Face a eles, o 5008 oferecia um equilíbrio interessante entre design, espaço interior e eficiência de combustível, especialmente com o seu motor diesel. O seu conforto de marcha e a versatilidade do seu habitáculo eram pontos fortes que o faziam destacar num mercado muito competitivo. Embora talvez não fosse o mais potente ou o mais luxuoso, a sua proposta de valor centrava-se na praticidade e na economia de utilização para as famílias.
Conclusão
O Peugeot 5008 Allure 1.6 e-HDi 112 CMP Blue Lion de 2010 é um monovolume que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito válida para quem procura um carro familiar prático, confortável e eficiente. O seu motor diesel oferece um bom equilíbrio entre prestações e consumo, e a sua transmissão automática facilita a condução. O design interior, espaçoso e versátil, é ideal para o transporte de passageiros e bagagem. Embora não seja um veículo que se destaque pela sua desportividade ou pelas últimas inovações tecnológicas, cumpre com folga a sua função como carro familiar, oferecendo uma experiência de condução agradável e segura. O seu preço na altura, 26.180 €, posicionava-o como uma alternativa atraente no seu segmento.