Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
135g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1548kg
Preço
24,100€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
579 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 5008 Premium 1.6 HDI 110 FAP CMP · 109 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Peugeot 5008 de 2010, na sua versão Premium 1.6 HDI 110 FAP CMP, apresenta-se como uma opção familiar e funcional, ideal para quem procura espaço e conforto sem abdicar de uma condução eficiente. Com um preço de 24.100 euros, este monovolume diesel de 109 CV posiciona-se como um companheiro de viagem fiável e prático para o dia a dia e as escapadelas em família.
Experiência de condução
Ao volante do 5008, a sensação é de estabilidade e segurança. O seu motor diesel de 109 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, especialmente na cidade e em estrada. A caixa de velocidades automática de 6 velocidades contribui para uma condução suave e relaxada, tornando as viagens mais agradáveis. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um bom conforto de marcha. A direção, de cremalheira, é precisa e facilita as manobras. Em geral, é um carro que convida à calma e a desfrutar da viagem em família.
Design e estética
O design do Peugeot 5008 de 2010 é eminentemente funcional e prático, com linhas que procuram maximizar o espaço interior. A sua carroçaria de 5 portas e a sua altura de 1639 mm conferem-lhe uma presença robusta e familiar. Embora não seja um carro que procure a desportividade nas suas formas, a sua estética é agradável e equilibrada, com uma frente que integra a grelha e os faróis de forma harmoniosa. O interior, com os seus 5 lugares e uma bagageira que oscila entre os 579 e 679 litros, foi pensado para o conforto de todos os ocupantes e a versatilidade de carga, destacando-se pela sua luminosidade e a qualidade percebida dos seus materiais.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 5008 de 2010 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados e orientados para o conforto e a segurança. O seu motor 1.6 HDI com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência diesel. A transmissão automática de 6 velocidades facilita a condução. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje em dia, oferece o necessário para uma viagem segura e confortável. Os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros garantem uma boa capacidade de travagem.
Concorrência
No segmento dos monovolumes compactos, o Peugeot 5008 de 2010 enfrentava concorrentes como o Renault Grand Scénic, o Citroën C4 Picasso ou o Volkswagen Touran. Face a eles, o 5008 destacava-se pelo seu equilíbrio entre conforto, espaço interior e um consumo de combustível contido, com 5,1 l/100km em ciclo combinado. O seu design interior, com uma boa modularidade e uma bagageira generosa, tornava-o uma opção muito atrativa para famílias que procuravam um veículo versátil e prático.
Conclusão
O Peugeot 5008 Premium 1.6 HDI 110 FAP CMP de 2010 é um monovolume que cumpre com as expectativas de uma família. Oferece um espaço interior generoso, um conforto de marcha notável e um motor diesel eficiente que garante um consumo ajustado. O seu design, embora não arriscado, é funcional e agradável, e o seu equipamento tecnológico, adequado para a sua época, contribui para uma experiência de condução segura e prazerosa. É uma opção muito recomendável para quem procura um carro familiar prático, confortável e com um bom equilíbrio em todos os seus aspetos.