Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
135g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1548kg
Preço
24,520€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
579 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 5008 Premium 1.6 HDI 110 FAP CMP · 109 CV (2010)
Descrição geral
O Peugeot 5008 de 2010, na sua versão Premium 1.6 HDI 110 FAP CMP, apresenta-se como uma opção familiar versátil e eficiente. Com um motor diesel de 109 CV e uma transmissão automática de 6 velocidades, este monovolume procura oferecer um equilíbrio entre conforto, espaço e um consumo contido, ideal para o dia a dia e viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do 5008, a sensação é de uma condução suave e relaxada. O motor diesel, embora não seja um prodígio de potência, cumpre com solvência para mover o conjunto, especialmente em trajetos urbanos e em estrada. A transmissão automática CMP, embora possa ter as suas particularidades na transição de marchas, contribui para uma experiência de condução menos fatigante. A suspensão, orientada para o conforto, filtra bem as irregularidades do terreno, tornando cada viagem uma experiência agradável para todos os ocupantes. A direção, precisa e com bom tato, facilita as manobras na cidade e proporciona confiança em estrada.
Design e estética
O design do Peugeot 5008 de 2010 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma silhueta que, sem ser revolucionária, denota modernidade e funcionalidade. A sua frente, com a característica grelha da Peugeot e faróis alongados, confere-lhe um olhar distintivo. A ampla superfície envidraçada não só melhora a visibilidade, como também inunda o habitáculo de luz, criando uma atmosfera espaçosa e acolhedora. No interior, a disposição dos elementos é intuitiva e os materiais, embora não luxuosos, transmitem uma sensação de solidez e durabilidade. A modularidade dos bancos é um dos seus pontos fortes, permitindo adaptar o espaço às necessidades de carga ou passageiros com facilidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 5008 de 2010 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor 1.6 HDI com FAP (filtro de partículas) demonstra um compromisso com a eficiência e a redução de emissões. A transmissão automática CMP de 6 velocidades, embora não seja a mais rápida, oferece conforto na condução. No interior, encontram-se sistemas de infoentretenimento e ajudas à condução que, embora não sejam comparáveis aos atuais, cumprem a sua função de informar e assistir o condutor. A conectividade e as opções de personalização, embora básicas, contribuem para uma experiência de utilizador satisfatória.
Concorrência
No segmento dos monovolumes compactos, o Peugeot 5008 de 2010 enfrentava duros concorrentes como o Renault Grand Scénic, o Citroën C4 Picasso ou o Volkswagen Touran. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em espaço interior, modularidade ou tecnologia. O 5008 posicionava-se como uma alternativa equilibrada, destacando-se pelo seu conforto de marcha, o seu design elegante e a sua eficiência de consumo, procurando conquistar as famílias que valorizavam a praticidade sem renunciar a um certo estilo.
Conclusão
O Peugeot 5008 Premium 1.6 HDI 110 FAP CMP de 2010 é um monovolume que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo familiar espaçoso, confortável e com um consumo ajustado. O seu design intemporal, o seu interior versátil e o seu motor diesel eficiente tornam-no um companheiro de viagem fiável e agradável. É um carro que convida a desfrutar da estrada, oferecendo um bom equilíbrio entre prestações e economia, e que sem dúvida, deixou uma marca positiva no segmento dos veículos familiares.