Especificaciones y análisis del Peugeot 408
Potência
110CV
Torque
320Nm
Consumo
1.4l/100
Emissões
31g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
233km/h
Peso
1781kg
Preço
43,250€
Resumo técnico
Híbrido Enchufable
Automático 8v
FWD
5 / 5 portas
471 L
40 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 408 GT Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 · 110 CV (2024-2025)
Descrição geral
O Peugeot 408 GT Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 é uma proposta audaciosa e distinta no segmento dos híbridos plug-in. Com a sua silhueta fastback e um design que quebra moldes, este veículo não passa despercebido. Combina a eficiência de um sistema híbrido com a potência necessária para uma condução dinâmica, oferecendo uma experiência de mobilidade moderna e sofisticada. O seu preço de 43.250 € posiciona-o como uma opção interessante para quem procura um carro com personalidade e tecnologia avançada.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 408 GT Plug-In Hybrid 225 e-EAT8, a sensação é de agilidade e conforto. A aceleração de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos, juntamente com uma velocidade máxima de 233 km/h, demonstra a sua capacidade de responder com contundência. A transmissão automática de 8 velocidades e-EAT8 garante transições suaves e eficientes. A autonomia elétrica de 63 km (WLTP) permite realizar trajetos diários sem emissões, proporcionando uma grande tranquilidade e um consumo combinado de 1,4 l/100km que é realmente impressionante. A direção precisa e a suspensão bem ajustada contribuem para uma experiência de condução prazerosa e segura, tanto na cidade como na estrada.
Design e estética
O design do Peugeot 408 é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes. A sua carroçaria fastback de cinco portas, com um comprimento de 4687 mm e uma altura de 1478 mm, confere-lhe uma presença imponente e elegante. As linhas afiadas, a grelha distintiva e os faróis LED com a característica assinatura luminosa da Peugeot conferem-lhe um aspeto moderno e desportivo. As jantes de 19 polegadas (205/55 R19 97V) complementam a sua estética audaciosa. O interior, com uma bagageira de 471 litros, oferece um espaço generoso e um ambiente sofisticado, fiel ao estilo GT da marca.
Tecnologia e características
Este Peugeot 408 está equipado com tecnologia de ponta. O seu sistema híbrido plug-in combina um motor a gasolina de 1598 cc e 110 CV com um motor elétrico, alimentado por uma bateria de 12,4 kWh (11,3 kWh úteis) localizada na parte central traseira. O carregamento AC máximo de 7,4 kW permite uma recarga completa em aproximadamente 3,4 horas. Além disso, conta com a etiqueta '0 emissões' da DGT, o que sublinha o seu compromisso com a sustentabilidade. O i-Cockpit da Peugeot, com a sua instrumentação digital e ecrã tátil, oferece uma interface intuitiva e conectada, melhorando a experiência a bordo.
Concorrência
No competitivo segmento dos híbridos plug-in, o Peugeot 408 GT Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 enfrenta rivais como o Cupra Formentor e-Hybrid, o Renault Arkana E-Tech Híbrido ou o Kia XCeed PHEV. O seu design distintivo e o seu foco no conforto e na tecnologia diferenciam-no, oferecendo uma alternativa atraente para aqueles que procuram mais do que um SUV convencional. A sua autonomia elétrica e a sua etiqueta '0 emissões' são pontos chave face à concorrência.
Conclusão
O Peugeot 408 GT Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 é um veículo que emociona e convence. O seu design inovador, o seu eficiente sistema híbrido e a sua tecnologia avançada tornam-no uma opção muito interessante no mercado atual. Oferece uma combinação equilibrada de desempenho, conforto e sustentabilidade, ideal para quem procura um carro com caráter e consciência ecológica. É uma proposta fresca e audaciosa que redefine o que esperamos de um híbrido plug-in.