Peugeot 408 Allure Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 · 110 CV (2022-2024)

2023
Híbrido Enchufable
FWD
Automático 8v
Peugeot 408 - Vista 1
Peugeot 408 - Vista 2
Peugeot 408 - Vista 3
Peugeot 408 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 408

Potência

110CV

Torque

320Nm

Consumo

1.1l/100

Emissões

26g/km

0-100 km/h

8.1s

Vel. Máx.

225km/h

Peso

1771kg

Preço

42,000

Resumo técnico

Combustível

Híbrido Enchufable

Transmissão

Automático 8v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

471 L

Tanque

40 L

Potência

81 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima110 CV / 81 kW
Torque máximo320 Nm
Tipo de combustívelHíbrido Enchufable
TransmissãoAutomático 8v

Capacidades

Tanque40 L
Porta-malas471 L

Análise detalhada do Peugeot 408 Allure Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 · 110 CV (2022-2024)

Descrição geral

O Peugeot 408 Allure Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 de 2023 apresenta-se como uma proposta audaciosa e distintiva no segmento dos híbridos plug-in. Com uma estética que quebra moldes e uma configuração mecânica eficiente, este modelo procura conquistar aqueles que desejam um carro com personalidade, tecnologia avançada e um compromisso com a sustentabilidade. A sua silhueta fastback, a meio caminho entre uma berlina e um SUV, confere-lhe uma presença única na estrada, prometendo uma experiência de condução diferente e emocionante.

Experiência de condução

Ao volante do Peugeot 408 híbrido plug-in, a sensação predominante é de suavidade e requinte. A combinação do motor a gasolina de 1.6 litros com o propulsor elétrico oferece uma resposta ágil e silenciosa, especialmente em ambientes urbanos onde o modo elétrico permite uma condução sem emissões. A suspensão, embora firme, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto notável em viagens longas. A direção é precisa e comunicativa, convidando a desfrutar de cada curva, enquanto a transmissão automática de 8 velocidades realiza as mudanças de forma impercetível, contribuindo para uma experiência de condução prazerosa e relaxada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8.1 segundos é mais do que suficiente para a maioria das situações, e a velocidade máxima de 225 km/h assegura solvência em autoestrada.

Design e estética

O design do Peugeot 408 é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes e diferenciadores. A sua carroçaria fastback, com uma linha de tejadilho descendente e uma traseira elevada, confere-lhe uma silhueta atlética e elegante. Os faróis LED afiados com a característica assinatura luminosa em forma de 'presas' da Peugeot, juntamente com a grelha sem moldura, conferem-lhe um visual agressivo e moderno. As superfícies esculpidas e os vincos marcados ao longo da carroçaria criam um jogo de luzes e sombras que realça o seu dinamismo. No interior, o i-Cockpit da Peugeot, com o seu volante compacto e a instrumentação elevada, oferece uma experiência de condução imersiva e futurista. Os materiais e acabamentos são de alta qualidade, com uma atenção ao detalhe que se percebe em cada canto do habitáculo, criando um ambiente sofisticado e acolhedor.

Tecnologia e características

O Peugeot 408 Allure Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 está carregado de tecnologia de ponta. O seu sistema híbrido plug-in combina um motor a gasolina de 1598 cc com um motor elétrico, entregando uma potência combinada de 110 CV e um binário de 320 Nm. A bateria de 12.4 kWh de capacidade bruta (10.2 kWh úteis) confere-lhe uma autonomia elétrica de 63 km de acordo com o ciclo WLTP, o que lhe permite obter a etiqueta '0 Emissões' da DGT. O carregamento é realizado através de um carregador de bordo de 7.4 kW, permitindo uma recarga completa em aproximadamente 3.4 horas. No capítulo do infoentretenimento, conta com um ecrã tátil central de alta resolução e um painel de instrumentos digital personalizável. Além disso, incorpora uma ampla suite de assistentes à condução que garantem a segurança e o conforto em cada trajeto.

Concorrência

No competitivo segmento dos híbridos plug-in, o Peugeot 408 enfrenta rivais de peso como o Cupra Formentor e-Hybrid, que oferece uma proposta mais desportiva, ou o Kia Sportage PHEV, com uma abordagem mais SUV e prática. Outros concorrentes poderiam ser o Renault Arkana E-Tech Híbrido, com uma estética coupé similar, ou mesmo berlinas híbridas plug-in como o Skoda Octavia iV. No entanto, o 408 distingue-se pelo seu design arrojado e o seu foco na experiência de condução, oferecendo uma alternativa fresca e com caráter próprio.

Conclusão

O Peugeot 408 Allure Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 é um carro que não deixa ninguém indiferente. O seu design inovador, o seu interior tecnológico e a sua eficiente mecânica híbrida plug-in tornam-no uma opção muito atraente para aqueles que procuram um veículo com personalidade, capaz de combinar a eficiência de um elétrico no dia a dia com a versatilidade de um motor de combustão para viagens mais longas. É um carro que convida a ser conduzido e a ser admirado, oferecendo uma experiência completa e satisfatória que justifica o seu posicionamento no mercado. É uma declaração de intenções da Peugeot, que demonstra a sua capacidade de inovar e surpreender.