Especificaciones y análisis del Peugeot 408
Potência
136CV
Torque
55Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
114g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1544kg
Preço
34,050€
Resumo técnico
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
536 L
52 L
21 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 408 GT Hybrid 136 e-DCS6 · 136 CV (2024-2025)
Descrição geral
O Peugeot 408 GT Hybrid 136 e-DCS6 (2024-2025) apresenta-se como uma proposta audaciosa e distintiva no segmento dos crossovers, fundindo a elegância de uma berlina com a robustez de um SUV. Este modelo, com a sua silhueta fastback e um design que não deixa ninguém indiferente, procura captar a atenção daqueles que desejam diferenciar-se. A sua motorização híbrida leve, com 136 CV, promete eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia, oferecendo uma experiência de condução equilibrada e moderna.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 408 GT Hybrid, a sensação é de agilidade e conforto. A direção é precisa e o chassis, bem ajustado, proporciona uma pisada firme sem sacrificar o conforto. O motor híbrido de 136 CV, embora não seja um excesso de potência, responde com solvência na maioria das situações, e a transmissão automática de 6 velocidades realiza as mudanças de forma suave e eficiente. O isolamento acústico do habitáculo contribui para uma experiência de viagem relaxada, tornando as viagens longas agradáveis. É um carro que convida a desfrutar da estrada com uma sensação de controlo e sofisticação.
Design e estética
O design do Peugeot 408 é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes e diferenciadores. A sua silhueta fastback, com linhas afiadas e uma queda de tejadilho pronunciada, confere-lhe uma presença dinâmica e desportiva. Os faróis LED com a característica assinatura luminosa da Peugeot, em forma de presas, conferem-lhe um olhar agressivo e moderno. As jantes de 19 polegadas, juntamente com os detalhes em preto brilhante e os arcos das rodas marcados, realçam o seu caráter crossover. No interior, o i-Cockpit da Peugeot, com o seu volante compacto e a instrumentação elevada, cria um ambiente futurista e ergonómico, onde a qualidade dos materiais e os acabamentos estão à altura das expectativas.
Tecnologia e características
O Peugeot 408 GT Hybrid incorpora uma tecnologia avançada que melhora tanto a segurança como a experiência de condução. O sistema híbrido leve de 48V, com a sua bateria de 0,89 kWh, otimiza o consumo de combustível e reduz as emissões, concedendo-lhe a etiqueta ECO da DGT. No interior, o ecrã tátil central de alta resolução e o painel de instrumentos digital oferecem uma interface intuitiva e personalizável. Além disso, conta com um conjunto completo de assistentes de condução, como o controlo de cruzeiro adaptativo, o assistente de manutenção de faixa e o sistema de travagem de emergência, que garantem uma viagem mais segura e relaxada.
Concorrência
O Peugeot 408 GT Hybrid posiciona-se num segmento competitivo, enfrentando modelos como o Renault Arkana, o Cupra Formentor ou até mesmo o Citroën C5 X. Face a eles, o 408 destaca-se pelo seu design mais ousado e pelo seu foco no conforto e na tecnologia. Embora alguns rivais possam oferecer motorizações mais potentes ou uma abordagem mais desportiva, o 408 procura um equilíbrio entre estilo, eficiência e conforto, oferecendo uma alternativa distintiva para aqueles que procuram algo diferente no mercado dos crossovers.
Conclusão
O Peugeot 408 GT Hybrid 136 e-DCS6 é um carro que apaixona pelo seu design e convence pelo seu equilíbrio. É uma proposta fresca e original que combina a elegância de uma berlina com a versatilidade de um SUV, tudo isso temperado com uma motorização eficiente e uma tecnologia de ponta. É ideal para aqueles que procuram um veículo com personalidade, que lhes permita desfrutar de cada viagem com estilo e conforto, sem renunciar à eficiência. Um carro que, sem dúvida, deixará a sua marca no panorama automóvel.