Especificaciones y análisis del Peugeot 408
Potência
145CV
Torque
55Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
115g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1544kg
Preço
32,920€
Resumo técnico
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
536 L
52 L
21 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 408 Allure Hybrid 145 e-DCS6 · 145 CV (2025)
Descrição geral
O Peugeot 408 Allure Hybrid 145 e-DCS6 de 2025 apresenta-se como uma proposta audaciosa e distintiva no segmento dos crossovers. Com a sua silhueta fastback e uma estética que quebra moldes, este modelo procura cativar aqueles que desejam um carro com personalidade e eficiência. O seu motor híbrido de 145 CV promete um equilíbrio entre desempenho e consumo, ideal para o dia a dia e escapadelas.
Experiência de condução
Ao volante do 408 Hybrid 145, a sensação é de agilidade e conforto. A direção elétrica, embora não sensível à velocidade, oferece uma resposta precisa que convida a desfrutar de cada curva. A suspensão McPherson dianteira e de roda tirada com elemento torsional traseira, juntamente com os travões de disco ventilados de 304 mm à frente e 268 mm atrás, garantem uma condução segura e equilibrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos é mais do que suficiente para a maioria das situações, e a velocidade máxima de 205 km/h permite enfrentar viagens longas com solvência. O sistema híbrido, com a sua bateria útil de 0,43 kWh, contribui para uma experiência de condução suave e eficiente, especialmente em ambientes urbanos.
Design e estética
O design do Peugeot 408 é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes. A sua carroçaria fastback de 5 portas, com 4687 mm de comprimento, 1848 mm de largura e 1478 mm de altura, confere-lhe uma presença imponente e elegante. As linhas afiadas e os detalhes distintivos da Peugeot, como os faróis LED em forma de presa, conferem-lhe uma personalidade única. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/65 R17 complementam a sua estética robusta e moderna. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que siga a linha de design i-Cockpit da Peugeot, com um foco na ergonomia e na tecnologia.
Tecnologia e características
Este 408 incorpora uma motorização híbrida que combina um motor a gasolina de 1199 cc e 3 cilindros com um motor elétrico. A potência combinada é de 29 CV (21 kW) e um binário de 55 Nm, geridos por uma transmissão automática de 6 velocidades com dupla embraiagem. A bateria de iões de lítio de 0,89 kWh de capacidade total (0,43 kWh úteis) está localizada na parte central dianteira, contribuindo para uma distribuição de pesos equilibrada. O sistema Stop&Start e o rótulo ECO da DGT são prova do seu compromisso com a eficiência e o meio ambiente. O consumo combinado WLTP de 5,1 l/100km e as emissões de CO2 de 115 g/km são números muito competitivos para o seu segmento.
Concorrência
No competitivo segmento dos crossovers e berlinas com toques desportivos, o Peugeot 408 Hybrid 145 enfrenta modelos como o Renault Arkana, o Cupra Formentor ou até mesmo algumas versões do Kia XCeed. A sua proposta de design diferenciador e a sua tecnologia híbrida posicionam-no como uma alternativa interessante para aqueles que procuram algo mais do que um SUV tradicional, oferecendo um equilíbrio entre estilo, eficiência e praticidade.
Conclusão
O Peugeot 408 Allure Hybrid 145 e-DCS6 é um carro que não deixa ninguém indiferente. O seu design arrojado, a sua eficiente motorização híbrida e um comportamento dinâmico equilibrado tornam-no uma opção muito atraente. É um veículo pensado para quem valoriza a estética, a tecnologia e a eficiência, sem renunciar a um toque de exclusividade. O seu preço de 32.920 € (com um desconto oficial de 4.000 €) coloca-o numa posição competitiva dentro da sua categoria, oferecendo um pacote completo e emocionante.