Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potência
140CV
Torque
200Nm
Consumo
8.3l/100
Emissões
196g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1533kg
Preço
22,500€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
448 L
66 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 407 SW Confort 2.0 16v 140 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Peugeot 407 SW Confort 2.0 16v de 140 CV, lançado em 2008, apresenta-se como uma opção familiar que procura combinar elegância e funcionalidade. Com a sua carroçaria carrinha, este modelo da Peugeot posiciona-se como um veículo prático para o dia a dia e para viagens longas, oferecendo um equilíbrio entre conforto e um desempenho adequado para o seu segmento. O seu design distintivo e o seu foco no conforto tornam-no uma proposta interessante no mercado dos familiares da sua época.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 407 SW, a sensação geral é de suavidade e conforto. O motor a gasolina de 140 CV, embora não seja um desperdício de potência, oferece uma resposta linear e suficiente para a maioria das situações, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos e uma velocidade máxima de 209 km/h. A suspensão, com paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem agradável. A direção, de cremalheira, contribui para uma condução previsível e segura, embora sem grandes pretensões desportivas. É um carro pensado para desfrutar das viagens com tranquilidade, mais do que para procurar emoções fortes.
Design e estética
O design do Peugeot 407 SW é um dos seus pontos mais fortes e distintivos. A sua frente, com a característica grelha grande e os faróis alongados, confere-lhe uma personalidade única e uma presença imponente. A linha lateral flui elegantemente para a traseira, onde a carroçaria carrinha se integra de forma harmoniosa, sem sacrificar a estética. As dimensões, com 4765 mm de comprimento e 1811 mm de largura, conferem-lhe uma planta robusta e equilibrada. O interior, embora não detalhado nos dados, costuma seguir a linha da Peugeot de oferecer um habitáculo bem acabado e funcional, com uma bagageira de 448 litros que sublinha a sua vocação familiar.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Peugeot 407 SW Confort 2.0 16v de 2008 incorpora elementos padrão para a sua época. O motor a gasolina de 1997 cc, com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro, é uma mecânica comprovada e fiável. A transmissão manual de 5 velocidades é a encarregada de gerir a potência, enviando-a para as rodas dianteiras. Em termos de segurança e conforto, espera-se que conte com os sistemas básicos de assistência à condução e elementos de conforto que eram comuns em veículos da sua categoria nesse período, embora os dados específicos não aprofundem estes aspetos. A sua etiqueta ambiental C indica que cumpre com as normativas de emissões do seu tempo.
Concorrência
No competitivo segmento dos familiares, o Peugeot 407 SW enfrentava duros rivais como o Ford Mondeo Wagon, o Renault Laguna Grand Tour, o Opel Vectra Caravan ou o Volkswagen Passat Variant. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em espaço, equipamento ou dinâmica de condução. O 407 SW distinguia-se pelo seu design arrojado e o seu foco no conforto, procurando atrair aqueles compradores que valorizavam a estética e o conforto acima da desportividade extrema ou da máxima capacidade de carga.
Conclusão
O Peugeot 407 SW Confort 2.0 16v de 140 CV é um familiar que, apesar dos anos, continua a oferecer uma proposta interessante para quem procura um carro espaçoso, confortável e com um design que ainda hoje chama a atenção. O seu motor a gasolina, embora não seja o mais potente, cumpre o seu cometido, e a sua suspensão garante viagens agradáveis. É um veículo ideal para famílias que valorizam o conforto e a estética, e que não necessitam de prestações desportivas. O seu consumo combinado de 8,3 l/100km e as suas emissões de 196 g/km de CO2 são valores a ter em conta, mas em linha com os padrões da sua época para um motor a gasolina desta cilindrada.