Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
192g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1676kg
Preço
31,100€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
448 L
66 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 407 SW Premium 2.0 HDi 136 CV FAP Aut. (2008-2009)
Descrição geral
O Peugeot 407 SW Premium 2.0 HDi de 136 CV com câmbio automático, lançado em 2008, apresenta-se como uma opção familiar elegante e funcional. Este modelo, com sua carroceria station wagon, buscava combinar a praticidade com um toque de distinção, oferecendo um equilíbrio entre conforto e desempenho para o dia a dia e as viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do 407 SW, a sensação é de equilíbrio e suavidade. O motor diesel de 136 CV, embora não seja um excesso de potência, move o conjunto com competência, especialmente em estrada. A caixa de câmbio automática de 6 velocidades contribui para uma condução relaxada e sem sobressaltos, ideal para trajetos longos. A suspensão, de paralelogramo deformável tanto na frente quanto atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um conforto de marcha notável. No entanto, em curvas fechadas, o peso do veículo e sua orientação ao conforto podem fazer com que se perceba certa inclinação da carroceria. A direção, de pinhão e cremalheira, é precisa, embora careça da imediatidade de outros modelos mais esportivos. Em geral, é um carro que convida à calma e ao prazer da viagem.
Design e estética
O design do Peugeot 407 SW é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. Sua frente, com a característica grade grande e os faróis alongados, confere-lhe uma personalidade inconfundível e um ar de elegância. A silhueta familiar integra-se de forma harmoniosa, sem sacrificar a estética em favor da funcionalidade. A linha de teto descendente em direção à traseira e as amplas superfícies envidraçadas, incluindo o teto panorâmico em algumas versões, proporcionam luminosidade e uma sensação de espaço ao interior. As rodas de 17 polegadas, com pneus 215/55 R17, complementam o conjunto, dando-lhe uma presença robusta e sofisticada. É um design que, mesmo hoje, mantém seu apelo e distinção.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Peugeot 407 SW de 2008 incorporava elementos que, para sua época, eram bastante avançados. O motor 2.0 HDi com injeção direta por common rail, turbo de geometria variável e intercooler, oferecia boa eficiência e um desempenho adequado. A transmissão automática de 6 velocidades era um ponto a favor em termos de conforto de condução. No interior, embora não sejam detalhados os sistemas de infoentretenimento específicos, é de se esperar que contasse com um sistema de áudio de qualidade e, possivelmente, opções de navegação. A segurança ativa e passiva também era um aspecto cuidado, com freios a disco ventilados na frente e maciços atrás, e um chassi bem resolvido para oferecer estabilidade. A ausência de Stop&Start e a etiqueta DGT 'B' refletem a tecnologia de seu tempo.
Concorrência
No segmento dos familiares médios, o Peugeot 407 SW enfrentava duros concorrentes como o Ford Mondeo Wagon, o Volkswagen Passat Variant, o Renault Laguna Grand Tour ou o Opel Vectra Caravan. Cada um oferecia suas próprias virtudes, seja em espaço, dinâmica de condução ou equipamento. O 407 SW se distinguia por seu design arrojado e seu foco no conforto, buscando um cliente que valorizasse a estética e a suavidade de marcha acima da esportividade pura.
Conclusão
O Peugeot 407 SW Premium 2.0 HDi de 136 CV automático é um carro que, apesar dos anos, continua sendo uma opção interessante para quem busca um familiar confortável, elegante e com um bom nível de equipamento. Seu design atemporal, a suavidade de seu motor diesel e o conforto de sua transmissão automática o tornam um companheiro ideal para viagens longas e o uso diário. Embora não seja o mais dinâmico de seu segmento, seu foco no conforto e na estética o fazem se destacar. É um carro que, com uma manutenção adequada, pode continuar a oferecer muitas satisfações.