Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
189km/h
Peso
1501kg
Preço
23,500€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
448 L
66 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 407 SW Sport 1.6 HDi 110 CV FAP (2008-2010)
Descrição geral
O Peugeot 407 SW Sport 1.6 HDi de 110 CV FAP, lançado em 2008, apresenta-se como uma opção familiar que procura combinar a elegância francesa com a eficiência diesel. Com um preço de 23.500 euros na altura, este modelo posicionava-se como uma alternativa atraente para quem procurava espaço e um consumo contido, sem renunciar a um toque de distinção no seu design.
Experiência de condução
Ao volante, o 407 SW Sport 1.6 HDi oferece uma experiência de condução equilibrada. Os seus 109 CV, embora não prometam emoções transbordantes, são suficientes para mover com desenvoltura os seus 1501 kg, especialmente em trajetos interurbanos. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,1 segundos e uma velocidade máxima de 189 km/h colocam-no num patamar de prestações adequado para o uso diário. A suspensão, de paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto de marcha notável. A direção, de cremalheira, oferece uma resposta precisa, contribuindo para uma sensação de controlo agradável. O motor diesel, com um binário de 240 Nm às 1750 rpm, mostra-se elástico e eficiente, convidando a uma condução relaxada e económica.
Design e estética
O design do Peugeot 407 SW é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. A sua silhueta alongada e elegante, com uma frente distintiva e uma traseira bem integrada, confere-lhe uma presença sofisticada na estrada. As linhas fluidas e os detalhes cromados, próprios da versão Sport, realçam o seu apelo visual. O interior, embora com o passar dos anos possa mostrar o desgaste lógico, na sua época destacava-se pela sua amplitude e pela qualidade percebida dos materiais. A luminosidade proporcionada pelo teto panorâmico (se equipado) era um bónus, criando um ambiente mais aberto e agradável para os ocupantes.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o 407 SW Sport 1.6 HDi de 2008 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante completos. O motor 1.6 HDi com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, juntamente com o filtro de partículas (FAP), era um exemplo de eficiência e respeito pelo meio ambiente. A transmissão manual de 5 velocidades, embora não a mais moderna, cumpria a sua função com suavidade. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos atrás, e é de esperar que incluísse os sistemas de segurança ativa e passiva habituais na categoria, como ABS e múltiplos airbags. A direção assistida contribuía para uma condução mais confortável, especialmente na cidade.
Concorrência
No segmento dos familiares diesel de tamanho médio, o Peugeot 407 SW Sport 1.6 HDi enfrentava concorrentes de peso como o Ford Mondeo Wagon, o Renault Laguna Grand Tour, o Volkswagen Passat Variant ou o Opel Vectra Caravan. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, seja em espaço, dinâmica de condução ou equipamento, mas o 407 SW distinguia-se pelo seu design mais arrojado e pelo seu foco no conforto e na elegância.
Conclusão
O Peugeot 407 SW Sport 1.6 HDi de 2008 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um familiar espaçoso, confortável e com um consumo ajustado. O seu design intemporal e o seu bom comportamento em estrada tornam-no um companheiro de viagem agradável. Embora as suas prestações não sejam de tirar o fôlego, o seu motor diesel cumpre com as expectativas para o uso diário e as viagens longas. É um carro que convida a desfrutar do caminho com tranquilidade e estilo, oferecendo uma boa relação entre praticidade e elegância francesa.