Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1505kg
Preço
22,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
407 L
66 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 407 Sport 1.6 HDi 110 CV FAP (2010)
Descrição geral
O Peugeot 407 Sport 1.6 HDi 110 CV FAP de 2008 é um sedan que, apesar dos anos, ainda evoca uma presença distinta na estrada. Com o seu motor diesel de 109 CV, oferece uma combinação de eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia, mantendo a essência de conforto e elegância que a Peugeot procurava nesta geração.
Experiência de condução
Ao volante, o 407 Sport 1.6 HDi sente-se estável e confortável. A suspensão, embora firme na versão Sport, absorve bem as irregularidades do asfalto, proporcionando uma viagem suave. O motor diesel, com os seus 109 CV e 240 Nm de binário, oferece uma resposta linear e suficiente para a maioria das situações, embora não se deva esperar uma aceleração fulgurante. A direção é precisa e a caixa de velocidades manual de 5 velocidades, embora não seja a mais rápida, cumpre a sua função com suavidade. É um carro que convida a viagens longas, onde o seu baixo consumo e o seu habitáculo bem insonorizado se tornam os seus melhores aliados.
Design e estética
O design do Peugeot 407 é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes e distintivos. A sua frente alongada, com os faróis rasgados e a grande grelha, confere-lhe uma personalidade única e uma elegância intemporal. A silhueta de berlina, com uma queda suave do tejadilho em direção à traseira, confere-lhe uma imagem dinâmica e sofisticada. No interior, a qualidade dos materiais e o design do painel de instrumentos, com as suas linhas fluidas e a consola central orientada para o condutor, criam um ambiente acolhedor e funcional. Apesar dos anos, a sua estética continua a ser atraente e reconhecível.
Tecnologia e características
Na sua época, o Peugeot 407 incorporava uma tecnologia avançada para o seu segmento. Este modelo conta com um motor diesel 1.6 HDi com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que lhe permitia oferecer um bom equilíbrio entre prestações e consumo. O filtro de partículas (FAP) era uma característica destacada para reduzir as emissões. Quanto à segurança, dispunha de sistemas como o ABS e múltiplos airbags. No interior, embora não contasse com os ecrãs táteis de hoje em dia, oferecia um sistema de som de qualidade e climatizador automático, elementos que contribuíam para o conforto dos ocupantes.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 407 Sport 1.6 HDi competia com modelos como o Ford Mondeo, o Renault Laguna, o Opel Vectra e o Volkswagen Passat. Face a eles, o 407 destacava-se pelo seu design mais arrojado e o seu foco no conforto de marcha. Enquanto alguns rivais ofereciam uma dinâmica de condução mais desportiva ou um maior espaço interior, o 407 posicionava-se como uma opção elegante e confortável, com um motor diesel eficiente que o tornava muito competitivo em termos de consumo.
Conclusão
O Peugeot 407 Sport 1.6 HDi 110 CV FAP de 2008 é um sedan que, apesar da sua idade, continua a ser uma opção interessante para quem procura um carro confortável, com um design distintivo e um consumo contido. O seu motor diesel oferece um desempenho adequado para o dia a dia e as viagens longas, e o seu habitáculo bem acabado proporciona uma experiência de condução agradável. É um carro que, com uma manutenção adequada, pode continuar a oferecer muitas satisfações.