Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potência
204CV
Torque
440Nm
Consumo
8.4l/100
Emissões
223g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1852kg
Preço
34,990€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
407 L
66 L
150 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 407 Premium 2.7 V6 HDi FAP Aut. · 204 CV (2008)
Descrição geral
O Peugeot 407 Premium 2.7 V6 HDi FAP Aut. de 2008 é um sedan que, na sua época, representou a aposta da Peugeot no segmento de sedans médios-altos, oferecendo uma combinação de design distintivo, conforto e um motor diesel potente e refinado. Este modelo procurava seduzir aqueles que valorizavam a elegância francesa e uma experiência de condução suave e prazerosa.
Experiência de condução
Ao volante do 407 com este motor V6 HDi, a sensação predominante é de suavidade e impulso constante. Os 204 CV e 440 Nm de binário, geridos por uma caixa automática de 6 velocidades, permitem uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos, o que se traduz em ultrapassagens seguras e uma resposta enérgica na estrada. O conforto de marcha é notável, com uma suspensão que filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, embora isso possa retirar alguma agilidade em curvas apertadas. O isolamento acústico é excelente, contribuindo para um ambiente relaxado no habitáculo. É um carro para desfrutar de viagens longas com tranquilidade e sem fadiga.
Design e estética
O design do Peugeot 407 foi, e continua a ser, um dos seus pontos mais característicos e divisivos. A sua frente alongada, com uma grelha proeminente e faróis rasgados que se estendem para o para-brisas, confere-lhe uma personalidade inconfundível. A silhueta é elegante e fluida, com uma linha de tejadilho que desce suavemente para a traseira. As jantes de 18 polegadas com pneus 235/45 R18 W complementam a sua estética, conferindo uma imagem robusta e desportiva. O interior, embora com um design mais convencional, destaca-se pela qualidade dos materiais e um painel de instrumentos bem organizado, embora com uma profusão de botões que hoje poderia parecer algo antiquada.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o 407 Premium 2.7 V6 HDi FAP Aut. incorporava elementos avançados para a sua época. O motor 2.7 V6 HDi com filtro de partículas (FAP) era uma referência em refinamento e eficiência para um diesel da sua cilindrada, com injeção direta por common rail, admissão variável e turbo de geometria variável. A transmissão automática de 6 velocidades contribuía para a suavidade da marcha. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos que procurava um equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção de cremalheira oferecia uma boa precisão, embora sem assistência variável à velocidade.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 407 Premium 2.7 V6 HDi FAP Aut. competia com sedans de marcas generalistas e premium. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Renault Laguna, e num patamar superior, o BMW Série 3 ou o Audi A4, embora o Peugeot se posicionasse como uma alternativa mais orientada para o conforto e o design distintivo. O seu motor V6 diesel diferenciava-o de muitas opções de quatro cilindros da concorrência, oferecendo um nível de prestações e refinamento que poucos conseguiam igualar na sua faixa de preço.
Conclusão
O Peugeot 407 Premium 2.7 V6 HDi FAP Aut. é um sedan que se destaca pelo seu design arrojado, o seu elevado conforto de marcha e um motor diesel V6 potente e refinado. É um carro ideal para quem procura uma experiência de condução relaxada e prazerosa, especialmente em viagens longas, e valoriza uma estética que se demarca do convencional. Embora o seu tamanho possa penalizá-lo em ambientes urbanos e o seu consumo não seja o mais baixo, oferece uma proposta interessante para aqueles que apreciam a elegância e o bom trabalho da engenharia francesa.