Peugeot 407 Sport 2.2 · 163 CV (2007-2008)

2004
Gasolina
FWD
Manual 6v
Peugeot 407 - Vista 1
Peugeot 407 - Vista 2
Peugeot 407 - Vista 3
Peugeot 407 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 407

Potência

163CV

Torque

220Nm

Consumo

9l/100

Emissões

214g/km

0-100 km/h

9s

Vel. Máx.

222km/h

Peso

1555kg

Preço

23,630

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

407 L

Tanque

66 L

Potência

120 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima163 CV / 120 kW
Torque máximo220 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque66 L
Porta-malas407 L

Análise detalhada do Peugeot 407 Sport 2.2 · 163 CV (2007-2008)

Descrição geral

O Peugeot 407 Sport 2.2 de 2004 é um sedã que irradia elegância e dinamismo. Com seu motor a gasolina de 163 cv e uma caixa de câmbio manual de 6 velocidades, ele promete uma experiência de condução equilibrada e prazerosa. Este modelo, com seu design distintivo, buscava conquistar aqueles que valorizavam tanto a estética quanto o desempenho em um carro familiar.

Experiência de condução

Ao volante do 407 Sport 2.2, a sensação é de controle e suavidade. O motor de 163 cv oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, permitindo ultrapassagens seguras e uma condução relaxada em estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9 segundos é respeitável para seu segmento e época. A suspensão, com paralelogramo deformável em ambos os eixos, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto notável sem sacrificar a estabilidade. A direção, embora não seja a mais comunicativa, cumpre sua função com precisão. O consumo combinado de 9 l/100km é um fator a considerar, mas é compensado pela experiência de um motor a gasolina de bom desempenho.

Design e estética

O design do Peugeot 407 é, sem dúvida, um de seus pontos fortes. Sua frente agressiva, com a grande grade e os faróis alongados, confere-lhe uma personalidade inconfundível. A silhueta é fluida e elegante, com uma linha de teto que desce suavemente em direção à traseira, conferindo-lhe um aspecto coupé. As rodas de 17 polegadas complementam sua imagem esportiva. No interior, a qualidade dos materiais e o cuidado nos acabamentos criam um ambiente acolhedor e sofisticado. O espaço é generoso para os ocupantes, e o porta-malas de 407 litros, embora não seja o maior de sua categoria, é suficiente para o uso diário e viagens.

Tecnologia e características

No quesito tecnológico, o Peugeot 407 Sport 2.2 de 2004 incorporava elementos que, para sua época, eram bastante avançados. Contava com um motor de injeção indireta de 2.2 litros e 163 cv, que oferecia um bom equilíbrio entre potência e refinamento. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um controle preciso sobre a entrega de potência. Quanto à segurança, dispunha de freios a disco ventilados no eixo dianteiro e discos sólidos no traseiro, juntamente com sistemas de assistência à condução que contribuíam para uma experiência de manejo segura. Embora não contasse com as últimas inovações de conectividade atuais, seu equipamento estava à altura do esperado em um sedã de seu segmento.

Concorrência

O Peugeot 407 Sport 2.2 enfrentava duros concorrentes no segmento das berlinas médias, como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Renault Laguna ou o Opel Vectra. Cada um deles oferecia suas próprias virtudes, seja em termos de espaço, equipamento ou dinâmica de condução. O 407 se distinguia por seu design arrojado e seu foco no conforto e na elegância, buscando um público que valorizasse a distinção e uma experiência de condução prazerosa.

Conclusão

O Peugeot 407 Sport 2.2 de 2004 é um sedã que, apesar do passar do tempo, ainda oferece um design atraente e um conforto de rodagem notável. Seu motor a gasolina de 163 cv proporciona um desempenho adequado para o dia a dia e viagens longas, embora seu consumo possa ser um fator a considerar. É um carro que convida a desfrutar da estrada com estilo e conforto, ideal para quem busca um sedã com personalidade e um toque de distinção.