Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potência
158CV
Torque
217Nm
Consumo
9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1480kg
Preço
25,030€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
407 L
66 L
116 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 407 ST Confort 2.2 · 158 CV (2004-2006)
Descrição geral
O Peugeot 407 ST Confort 2.2 de 2004 apresenta-se como um sedan que procura combinar elegância e dinamismo. Com o seu motor a gasolina de 158 CV e uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, promete uma experiência de condução equilibrada para o dia a dia e viagens longas. O seu design, embora com o passar dos anos, continua a evocar a estética da Peugeot do início dos anos 2000, com uma silhueta que tentava diferenciar-se no segmento.
Experiência de condução
Ao volante do 407, a sensação é de estabilidade e conforto. A suspensão, com paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, oferecendo uma viagem suave. O motor 2.2 de 158 CV, embora não seja um desperdício de potência, responde com energia suficiente para a maioria das situações, permitindo ultrapassagens seguras e uma velocidade de cruzeiro desafogada. A direção, de cremalheira, transmite uma boa ligação com a estrada, e os travões de disco ventilados dianteiros (330 mm) e traseiros (290 mm) oferecem uma capacidade de travagem adequada. No entanto, o seu consumo combinado de 9 l/100km no ciclo NEDC pode ser algo elevado para os padrões atuais, e a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 9 segundos coloca-o num patamar de desempenho correto, mas sem grandes alardes.
Design e estética
O design do Peugeot 407 é inconfundível, com uma parte dianteira dominada por uma grande grelha e faróis alongados que se estendem para os lados, conferindo-lhe um olhar característico. A silhueta de sedan é elegante, com uma linha de tejadilho que desce suavemente para a traseira. As dimensões, com 4676 mm de comprimento e 1811 mm de largura, conferem-lhe uma presença notável na estrada. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/55 R17 W contribuem para a sua estética e estabilidade. O interior, embora não detalhado nos dados, costuma caracterizar-se por um painel de instrumentos envolvente e materiais que procuram oferecer uma sensação de qualidade, típica da marca francesa nessa época.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 407 ST Confort 2.2 de 2004 incorpora um motor a gasolina de 2231 cc com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro, o que lhe permite atingir os 158 CV às 5650 rpm e um binário de 217 Nm às 3900 rpm. A transmissão manual de 6 velocidades é um ponto a favor para otimizar o consumo e o desempenho em diferentes situações de condução. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, juntamente com as barras estabilizadoras, demonstram um foco na dinâmica de condução e no conforto. Quanto à segurança, embora os sistemas não sejam especificados, é de esperar que contasse com os elementos básicos da época. A sua etiqueta DGT 'C' classifica-o como um veículo com certas restrições em zonas de baixas emissões.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 407 ST Confort 2.2 competia com sedans de marcas generalistas como o Ford Mondeo, o Renault Laguna, o Opel Vectra ou o Volkswagen Passat. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, seja em espaço interior, equipamento ou dinâmica de condução. O 407 diferenciava-se pelo seu design arrojado e o seu foco no conforto de marcha, procurando um equilíbrio entre a elegância francesa e um comportamento dinâmico aceitável.
Conclusão
O Peugeot 407 ST Confort 2.2 de 2004 é um sedan que, apesar dos anos, mantém um atrativo pelo seu design e o seu foco no conforto. O seu motor de 158 CV oferece um desempenho adequado para a maioria dos condutores, e o seu comportamento em estrada é nobre e seguro. Embora o seu consumo possa ser um fator a considerar hoje em dia, continua a ser uma opção interessante para quem procura um sedan espaçoso e confortável com um toque de distinção francesa. É um carro que convida a desfrutar das viagens, com uma suspensão que mima os seus ocupantes e uma estética que ainda hoje pode arrancar algum olhar.