Peugeot 407 Sport 2.2 Aut. · 163 CV (2008)

2004
Gasolina
FWD
Automático 4v
Peugeot 407 - Vista 1
Peugeot 407 - Vista 2
Peugeot 407 - Vista 3
Peugeot 407 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 407

Potência

163CV

Torque

220Nm

Consumo

9.4l/100

Emissões

224g/km

0-100 km/h

10.6s

Vel. Máx.

213km/h

Peso

1592kg

Preço

26,090

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 4v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

407 L

Tanque

66 L

Potência

120 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima163 CV / 120 kW
Torque máximo220 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 4v

Capacidades

Tanque66 L
Porta-malas407 L

Análise detalhada do Peugeot 407 Sport 2.2 Aut. · 163 CV (2008)

Descrição geral

O Peugeot 407 Sport 2.2 Aut. de 2004 é um sedã que, desde o seu lançamento, procurou conquistar o segmento com uma proposta audaciosa e um design distintivo. Com o seu motor a gasolina de 163 CV e uma transmissão automática de 4 velocidades, prometia uma experiência de condução confortável e um toque de sofisticação francesa. Este modelo, na sua versão Sport, tentava equilibrar a elegância com um dinamismo que o diferenciasse dos seus concorrentes.

Experiência de condução

Ao volante do 407 Sport 2.2 Aut., a sensação predominante é de suavidade e conforto. A suspensão, com o seu paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, oferecendo uma viagem agradável. O motor de 163 CV, embora não seja um excesso de potência, entrega a sua força de forma linear, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos, adequada para a maioria das situações. A direção de cremalheira proporciona uma boa ligação com a estrada, embora sem a agilidade de um desportivo puro. O consumo combinado de 9,4 l/100km é um lembrete de que o seu foco está mais no conforto do que na eficiência extrema. No geral, é um carro que convida a desfrutar de viagens longas com tranquilidade.

Design e estética

O design do Peugeot 407 é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes e distintivos. A sua frente alongada, com os faróis rasgados e a grande grelha, confere-lhe uma personalidade única e uma presença imponente na estrada. A silhueta de sedã, com os seus 4676 mm de comprimento, 1811 mm de largura e 1455 mm de altura, é elegante e fluida, com uma linha de tejadilho que desce suavemente para a traseira. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/55 R17 W complementam a sua estética desportiva. O interior, embora não tão revolucionário como o exterior, oferece um ambiente acolhedor e bem acabado, com uma bagageira de 407 litros que cumpre as expectativas de um sedã familiar.

Tecnologia e características

No que diz respeito à tecnologia, o Peugeot 407 Sport 2.2 Aut. de 2004 incorporava elementos que eram competitivos para a sua época. O seu motor a gasolina de 2231 cc, com injeção indireta e cabeça e bloco de alumínio, era uma amostra de engenharia sólida. A transmissão automática de 4 velocidades, embora hoje possa parecer limitada, oferecia uma condução relaxada. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados de 330 mm à frente e discos de 290 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. A suspensão independente em ambos os eixos contribuía para o seu bom comportamento dinâmico. Embora não se destacasse por inovações disruptivas, oferecia um conjunto tecnológico equilibrado e funcional.

Concorrência

O Peugeot 407 Sport 2.2 Aut. enfrentava uma dura concorrência no segmento dos sedãs médios. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Vectra e o Renault Laguna. Em comparação com eles, o 407 destacava-se pelo seu design mais ousado e pelo seu foco no conforto de condução. Enquanto alguns rivais podiam oferecer motores mais potentes ou transmissões mais avançadas, o Peugeot apostava numa experiência de condução mais suave e num estilo inconfundível. O seu preço de 26.090 € colocava-o numa posição competitiva dentro do segmento, oferecendo uma alternativa interessante para quem procurava algo diferente.

Conclusão

O Peugeot 407 Sport 2.2 Aut. de 2004 é um sedã que, apesar dos anos, ainda mantém o seu encanto. O seu design vanguardista e o seu conforto de condução tornam-no uma opção atraente para aqueles que valorizam a estética e o conforto acima das prestações puras. Embora o seu consumo e a transmissão automática de apenas 4 velocidades possam ser pontos a considerar, a sua fiabilidade geral e a sua capacidade de oferecer viagens agradáveis fazem dele um carro digno de atenção. É um veículo que, com a sua personalidade única, deixou uma marca no mercado e continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão para quem procura um sedã com caráter.