Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potência
163CV
Torque
220Nm
Consumo
9.4l/100
Emissões
224g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
213km/h
Peso
1546kg
Preço
28,300€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 portas
407 L
66 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 407 ST Confort Pack 2.2 Aut. · 163 CV (2006-2007)
Descrição geral
O Peugeot 407, na sua versão berlina de 2004, apresenta-se como uma proposta elegante e distintiva no segmento dos sedans médios. Com o seu motor a gasolina de 2.2 litros e 163 CV, associado a uma transmissão automática de 4 velocidades, este modelo procurava oferecer um equilíbrio entre conforto e prestações, destacando-se pelo seu design audaz e o seu equipamento.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 407, a sensação predominante é de suavidade e conforto. A suspensão, com o seu esquema de paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando uma viagem prazerosa. O motor de 163 CV, embora não seja um desperdício de potência, move o conjunto com desenvoltura, especialmente em estrada. A caixa de velocidades automática de 4 velocidades, embora cumpra a sua função, pode parecer algo lenta em certas situações, retirando um ponto de agilidade. A direção, precisa e com bom tato, contribui para uma condução relaxada e segura. Em geral, é um carro que convida a desfrutar das viagens longas com tranquilidade.
Design e estética
O design do Peugeot 407 foi, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes e controversos. A sua frente, com uma grelha proeminente e faróis alongados que se estendem até ao para-brisas, conferia-lhe uma personalidade única e muito reconhecível. A silhueta de berlina, com uma linha de tejadilho fluida e uma traseira compacta, mantinha a elegância. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/55 R17 W complementavam a sua imagem robusta e sofisticada. No interior, o design era moderno e funcional, com materiais de boa qualidade e uma disposição dos comandos intuitiva, criando um ambiente acolhedor e bem acabado.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 407 de 2004 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor a gasolina de 2.2 litros com injeção indireta e 163 CV oferecia um rendimento adequado, embora o seu consumo combinado de 9.4 l/100km e emissões de 224 g/km de CO2 reflitam uma tecnologia de motorização que evoluiu significativamente. A transmissão automática de 4 velocidades, embora eficaz, não oferecia a sofisticação das caixas de velocidades mais modernas. Quanto à segurança e conforto, contava com travões de disco ventilados de 330 mm à frente e discos de 290 mm atrás, direção de cremalheira e um sistema de suspensão bem resolvido para a época. O equipamento interior incluía elementos de conforto e assistência à condução que o posicionavam bem no seu segmento.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans médios, o Peugeot 407 enfrentava duros rivais como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Vectra ou o Renault Laguna. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em termos de espaço interior, dinâmica de condução ou equipamento. O 407 distinguia-se pelo seu design arrojado e o seu foco no conforto de marcha, procurando atrair aqueles que valorizavam a estética e uma experiência de condução relaxada acima da desportividade pura.
Conclusão
O Peugeot 407 berlina de 2004, com o seu motor 2.2 a gasolina e caixa automática, foi um carro que deixou a sua marca pelo seu design vanguardista e a sua aposta no conforto. Oferecia uma experiência de condução suave e agradável, ideal para viagens longas, embora o seu consumo e as prestações da sua caixa de velocidades automática pudessem ser pontos a melhorar. Apesar da forte concorrência, o 407 conseguiu conquistar um lugar no mercado, sendo uma opção interessante para quem procurava uma berlina com personalidade e um alto nível de equipamento para a sua época. O seu legado reside em ter sido um carro que não deixou ninguém indiferente.