Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potência
158CV
Torque
217Nm
Consumo
9.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
213km/h
Peso
1516kg
Preço
26,530€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 portas
407 L
66 L
116 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 407 ST Sport 2.2 Aut. · 158 CV (2004-2006)
Descrição geral
O Peugeot 407 ST Sport 2.2 Aut. de 2004 é um sedan que, desde o seu lançamento, procurou posicionar-se como uma opção elegante e confortável no segmento dos sedans médios. Com um design distintivo e um foco no bem-estar a bordo, este modelo prometia uma experiência de condução refinada e agradável, ideal para quem valorizava tanto a estética quanto o conforto nas suas deslocações diárias ou em viagens longas. O seu motor a gasolina de 2.2 litros e 158 CV, combinado com uma transmissão automática de 4 velocidades, sugeria um desempenho adequado para a época, sem pretensões desportivas extremas, mas com a solvência suficiente para se mover com agilidade.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 407 ST Sport 2.2 Aut., a sensação predominante é de suavidade e conforto. A suspensão, com o seu esquema de paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, oferecendo uma viagem serena e relaxada. O motor de 158 CV, embora não seja um excesso de potência, entrega a sua força de forma linear e progressiva, o que, unido à caixa de velocidades automática, facilita uma condução fluida e sem sobressaltos. A direção, de cremalheira, proporciona uma boa assistência, tornando as manobras na cidade simples, enquanto na estrada mantém uma estabilidade louvável. É um carro que convida a desfrutar do trajeto, mais do que a procurar os limites da velocidade, com um habitáculo bem insonorizado que contribui para essa atmosfera de tranquilidade.
Design e estética
O design do Peugeot 407 é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes e distintivos. A sua frente, com a característica grelha de grande dimensão e os faróis alongados que se estendem para os lados, confere-lhe uma personalidade inconfundível e uma presença imponente na estrada. A silhueta de sedan, com uma linha de tejadilho suavemente curvada que desce para a traseira, confere-lhe uma elegância intemporal. As jantes de 17 polegadas, com pneus 215/55 R17, complementam o conjunto, proporcionando um toque desportivo sem sacrificar o conforto. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais que, para a sua época, ofereciam uma boa perceção de qualidade e um painel de instrumentos bem organizado, onde cada elemento está ao alcance do condutor.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, o Peugeot 407 ST Sport 2.2 Aut. de 2004 incorporava elementos que, para a sua época, eram considerados avançados e contribuíam para a segurança e o conforto. Embora não dispusesse dos ecrãs táteis ou dos sistemas de assistência à condução que vemos hoje, contava com um sistema de injeção indireta para o seu motor a gasolina, que otimizava a entrega de potência. A transmissão automática de 4 velocidades, embora hoje possa parecer limitada, oferecia uma condução relaxada. Quanto à segurança, dispunha de travões de disco ventilados de 330 mm no eixo dianteiro e discos de 290 mm no traseiro, garantindo uma capacidade de travagem adequada. A suspensão independente em ambos os eixos, com paralelogramo deformável, era uma amostra da engenharia da Peugeot para oferecer um comportamento dinâmico equilibrado e um conforto de marcha superior.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans médios, o Peugeot 407 ST Sport 2.2 Aut. enfrentava rivais difíceis como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Renault Laguna ou o Opel Vectra. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em termos de espaço interior, dinamismo de condução ou equipamento. O 407 distinguia-se pelo seu design arrojado e pelo seu foco no conforto de marcha, procurando atrair aqueles compradores que valorizavam uma estética diferenciadora e uma experiência de condução mais orientada para o prazer e a tranquilidade do que para a desportividade pura. O seu motor a gasolina de 158 CV situava-o num ponto intermédio em termos de prestações, competindo com versões de potência semelhante dos seus adversários.
Conclusão
O Peugeot 407 ST Sport 2.2 Aut. de 2004 é um sedan que, apesar do passar do tempo, ainda mantém um encanto particular. O seu design, que na altura foi inovador, ainda hoje é atraente e elegante. Oferece uma experiência de condução centrada no conforto e na suavidade, ideal para quem procura um carro para viajar sem stress e desfrutar de cada quilómetro. Embora o seu consumo combinado de 9.4 l/100km possa parecer elevado para os padrões atuais, e a sua transmissão automática de 4 velocidades seja um reflexo da sua época, o 407 continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão para aqueles que valorizam o conforto, o espaço e um design com personalidade. É um carro que, com uma manutenção adequada, pode continuar a oferecer muitas satisfações.