Peugeot 407 Sport HDi 170 FAP · 170 CV (2008)

2004
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Peugeot 407 - Vista 1
Peugeot 407 - Vista 2
Peugeot 407 - Vista 3
Peugeot 407 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 407

Potência

170CV

Torque

370Nm

Consumo

6.1l/100

Emissões

159g/km

0-100 km/h

8.7s

Vel. Máx.

225km/h

Peso

1699kg

Preço

25,930

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

407 L

Tanque

66 L

Potência

125 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima170 CV / 125 kW
Torque máximo370 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque66 L
Porta-malas407 L

Análise detalhada do Peugeot 407 Sport HDi 170 FAP · 170 CV (2008)

Descrição geral

O Peugeot 407 Sport HDi 170 FAP de 2008 é um sedan que, à primeira vista, promete uma experiência de condução equilibrada e um conforto notável. Com o seu motor diesel de 170 CV e uma caixa de velocidades manual de seis velocidades, posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um carro com boa resposta na estrada e um consumo contido. O seu design, embora já com alguns anos, continua a manter uma presença elegante e distintiva, característica da marca francesa.

Experiência de condução

Ao volante, o 407 Sport HDi 170 FAP oferece uma sensação de solidez e aprumo. O motor diesel, com os seus 170 CV e um binário de 370 Nm disponível a partir das 1500 rpm, empurra com contundência, permitindo ultrapassagens seguras e uma boa recuperação. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos é mais do que respeitável para o seu segmento. A suspensão, de paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem confortável sem sacrificar excessivamente a estabilidade em curvas. A direção, de cremalheira, transmite uma sensação adequada da estrada, embora não seja a mais direta do mercado. Em geral, é um carro que convida a devorar quilómetros com tranquilidade e confiança.

Design e estética

O design do Peugeot 407 é um dos seus pontos mais fortes e distintivos. A sua frente, com a grande grelha e os faróis alongados que se estendem para o para-brisas, confere-lhe uma personalidade única e um ar felino. A silhueta é elegante e fluida, com uma linha de tejadilho que desce suavemente para a traseira, conferindo-lhe um aspeto dinâmico. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/55 R17 complementam a sua estética desportiva. Embora seja um design do início dos anos 2000, a sua intemporalidade permite-lhe continuar a parecer atraente na atualidade, destacando-se da monotonia de outros modelos.

Tecnologia e características

Em termos de tecnologia, o 407 Sport HDi 170 FAP de 2008 incorpora elementos que eram avançados para a sua época. O motor diesel de 2.2 litros com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, juntamente com o filtro de partículas (FAP), demonstra o compromisso da Peugeot com a eficiência e a redução de emissões. A caixa de velocidades manual de seis velocidades otimiza o consumo e o desempenho. No interior, embora não sejam especificados detalhes de infoentretenimento, é de esperar que contasse com um sistema de som de qualidade e climatizador, elementos comuns em acabamentos Sport da época. A segurança ativa e passiva também era um ponto importante, com travões de disco ventilados de 330 mm à frente e discos de 290 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem.

Concorrência

Na sua época, o Peugeot 407 Sport HDi 170 FAP competia num segmento muito renhido com sedans como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Vectra ou o Renault Laguna. Face a eles, o 407 destacava-se pelo seu design mais arrojado e pelo seu conforto de marcha. Embora alguns rivais pudessem oferecer uma dinâmica de condução mais desportiva ou um interior mais sóbrio, o Peugeot desmarcava-se com a sua personalidade francesa e um equilíbrio entre prestações e conforto que o tornava muito atraente para um público que valorizava a estética e o bem-estar a bordo.

Conclusão

O Peugeot 407 Sport HDi 170 FAP de 2008 é um sedan que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. Oferece um design distintivo, um motor diesel potente e eficiente, e um conforto de marcha notável. É um carro ideal para viagens longas, onde o seu aprumo e o seu baixo consumo combinado de 6,1 l/100km se fazem patentes. A sua habitabilidade é boa para quatro ocupantes e a bagageira de 407 litros é suficiente para o uso diário. Em suma, um sedan com caráter e um bom equilíbrio geral.